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用数据摆事实:国产和日系谁更适合国人?一个真厚道,一个真平庸

2024-09-19 15:35:47

现在看看日系车的销量,我们会发现曾经日系车的神话已经慢慢破灭了。以前很多时候我们觉得日系车质量好,油耗低,性能可靠,但是在新能源汽车的冲击下,这样的优势已经微乎其微了。

现在依然有一部分消费者觉得日系车的油耗低,性价比高,真的是这样吗?今天我们来聊两款车型,一款是丰田亚洲狮,在今年的7月份小改款上市,我们选择的具体车型2022款 2.0L 尊贵版,新车指导价是17.48万元。另一款车型我们选择的是同样7月份上市的新款车型,这款新车叫做长安深蓝SL03,我们选择的具体配置为2022款 1.5L 1200增程版,指导价16.89万元。从价格区间上来看,亚洲狮贵出不少,按理来说性价比应该很出色。今天我们用实际数据来说话,看看到底是不是这样的?

先说两款车型的外观设计,亚洲狮的整体造型让我们觉得相当熟悉,整体风格有点丰田卡罗拉的视觉感,但是亚洲狮的整体外观更大,而且精致感更加强烈。新车搭载了LED远近光大灯,也搭载了LED日间行车灯。车身数据部分,新车的长宽高分别为4720/1780/1435MM,轴距是2750MM。

再来看长安深蓝SL03,相较于亚洲狮,我个人更加喜欢长安深蓝SL03的外观设计,因为采用的是新能源车的造型风格:全密封的车头,尖锐分体式的大灯,有着不错的视觉冲击感。从侧面来看,新车搭载了隐藏式的电动门把手,五角星造型的轮毂。而尾部设计更加绚丽多彩,采用的是贯穿式的数码尾灯。车身数据部分,长安深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480MM,轴距是2900MM。从车身数据上来看,长安深蓝SL03占据着绝对的优势。

至于内饰设计,差距还是相当明显的。亚洲狮搭载的是九英寸的悬浮屏幕,四周搭载了厚厚的边框,拥有语音识别控制系统,也拥有车联网系统。而行车电脑屏幕达到了12.3英寸,但不得不说,整个内饰布局和五年前的新车没有太大的差别。不过亚洲狮这款车型还是比较厚道的,搭载了主驾驶位电动调节以及加热功能,而且也配备了单色车内氛围灯。

反观长安深蓝SL03,配置则高出很多,搭载了14.6英寸的超级悬浮大屏,拥有高精度的导航定位系统,还拥有自适应旋转功能。除了语音识别控制系统以外,还拥有面部识别,手势控制,WIFI热点等一系列的配置,并且还拥有10.2英寸的全液晶彩色仪表屏幕,内置了行车记录仪。

有人说自从丰田使用上TNGA架构以后,安全性变得无懈可击,真的是这样吗?我们来看一下,这款亚洲狮确实拥有L2级别的自动辅助驾驶技术,这是丰田引以为傲的TOYOTA SAFETY SENSE,拥有主动刹车功能,车道保持辅助功能,还拥有车道居中功能。

反观长安深蓝SL03,也同样配备了L2级别的自动辅助驾驶技术,不但拥有主动刹车系统,车道偏离预警系统,360度全景影像系统,倒车车侧预警系统,还拥有三种不同的驾驶模式,能量回收装置。

接下来到了动力系统的对比。亚洲狮这款车型的动力系统相对来说比较简单,搭载的是2.0自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩2205N·M。传动部分匹配的是CVT的无级变速箱,百公里的油耗约为6L。

长安深蓝SL03则是搭载的增程式的动力系统,发动机为1.5L自然吸气引擎,配备了一款320N·M的电动机,综合百公里油耗为0.75L,综合续航更是超过了1200KM。事实上,这款长安深蓝SL03不仅拥有增程式的动力系统,还拥有纯电动版本以及氢电版本,其中纯电动版本的新车最高续航里程达到了705KM,超出行业标准不少。

通过这两款车型的对比,我们发现国产车和日系车的天平其实已经有所倾斜了,反而是自主品牌的优势越来越明显,你还觉得日系车的神话牢不可破吗?


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