在新能源车的渗透率快速提升的环境之下，大家现在买车考虑保值率的优先级有多高？8月初，中国汽车流通协会与精真估发布了《2022年7月中国汽车保值率报告》。从公布的数据来看，7月份国内汽车市场整体保值率比较低迷，且与上月相比普遍出现了下滑迹象，仅有少数品牌的保值率实现增长。
首先从7月份国产汽车品牌保值率排名来看，自主品牌保值率继6月后再次出现了不同程度下滑，整体市场表现不容乐观。不过值得一提的是，在今年“芯片、口罩”等大环境因素影响下，上汽荣威保值率却能稳中有升，其中7月品牌保值率达到了61.3%，环比6月也是有所提升，位列品牌保值率榜单第九。除此之外，上汽MG名爵品牌也是持续稳居保值率榜前十，7月保值率高达61.5%。由此可见，上汽乘用车旗下品牌的市场韧性非常强大。
强大的品牌保值率自然离不开各自旗下多款热销车型的功劳，其中在竞争尤其激烈的10~20万自主紧凑级SUV保值率榜单（三年车龄）中，荣威RX5保值率却达到了62.4%，位列榜单第三，保值率超过了长安CS75 PLUS并与排名第二的星越持平。
值得一提的是，随着8月初上市的全新第三代荣威RX5以及超混ERX5新车型，凭借着空间、智能性、安全性、操控性、经济性等方面的全面提升，荣威RX5车系的保值率势必得到进一步提升。
而在新能源车领域，上汽乘用车更是有多款车型强势入围7月份新能源车保值率榜单中。首先是自主品牌新能源SUV（1年车龄）保值率榜单中，荣威RX5 EPLUS保值率一路高歌猛进，7月保值率达到了80.64%，持续领跑保值率榜单。
在纯电动微型车（1年车龄）保值率榜单中，科莱威CLEVER以84.34%的保值率高居榜单第二，排名与上月更是直接上涨了两名。虽然保值率不敌排名第一的宏光MINI EV，但是按照此趋势来看，未来将有很大几率超越。
与此同时，在自主品牌新能源轿车（三年车龄）榜单中，第三代MG6 PHEV的表现也是值得称赞的，不仅稳居榜单前列，更是连续多次夺得了自主品牌新能源轿车保值率第一名。7月保值率达到了57.78%，远超AION S、几何A等车型，夺得榜首。
保值率综合反映了汽车的产品力、品牌力以及可靠性等等，上汽乘用车旗下品牌以及车型节节攀升的保值率，充分证明了其过硬的综合水平。另外，未来二手车市场的火热，也将对上汽乘用车形成更多的正向利好，进一步推动上汽乘用车销量增长，对其突破品牌天花板形成更大助力，让上汽乘用车未来的品牌向上之路走的更快、更稳。