在环境严峻以及各国政府的努力下，汽车行业已经快速向电动化转型，而且是不可逆的发展趋势。对于车企来说，推动纯电化可谓是势在必行，就连长期深耕大排量、多缸数引擎的兰博基尼，都不得不向电动车趋势低头，并预计于2028年带来品牌第一款没有发动机的新车作品！
兰博基尼的品牌总裁STEPHAN WINKELMANN稍早受访时证实，第一款纯电“蛮牛”规划于6年后亮相，将会是原厂在AVENTADOR、HURACAN和URUS以外的第四款车系，但目前该款新车尚无正式命名。
WINKELMANN进一步指出，电动“蛮牛”不会是低趴的超跑造型，而是采用2＋2座椅配置的跨界车型，并宣称仍会采用品牌一贯的“激进派”外型风格，但兰博基尼总裁透露的口风也仅止于此。
不过，WINKELMANN另外还补充了其他车系的后续规划，表示下一代URUS也将转型为电动车，作为品牌第二款纯电作品于2030年亮相；至于两款超跑车系，未来将导入油电系统，并认为两款车系在纯电化前，仍会持续推出至少2个世代。
而翻阅兰博基尼品牌历史，原厂其实曾于2008年发布名为“ESTOQUE”的概念轿车，但却没机会走上量产线。外媒认为ESTOQUE的设计理念与预告的纯电跨界车型相当接近，不排除首款电动“蛮牛”在设计时，会纳入ESTOQUE的元素也说不定。
其实，不管什么品牌，只要发展为电动车，那就是一个全新势力。此前得力于品牌效应的竞争力也会有所下降。