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风格迥异 四款豪华中型运动轿车推荐

2024-06-03 14:50:18

如今,国内汽车市场的消费主力多数为年轻人群体,厂家为了投其所好均推出了不同样式车型来博取关注,豪华品牌更是如此。在年轻人眼中,一款动力强、配置丰富、颜值高的车子,开出去必然是很有面子。今天,我们就为大家挑选了四款不同风格的运动中级车,看看是否合您胃口。

提到运动二字,必然少不了宝马,本次推荐的全新一代宝马4系设计风格相比上一代车型更加激进,同时该车也是四款车中唯一的双门轿跑车型,当然,价格也是最贵的;而全新奔驰C级在设计方面,加入了扁平化以及数字化设计理念,外观更像自家“老大哥”奔驰S级了,因此也再次博得了不少消费者的青睐。

对于林肯来说,自国产化步伐加快以来,在SUV市场可谓顺风顺水,反观轿车市场却没有什么动作,而随着林肯Z的到来,让一向以端庄、大气著称的林肯轿车也身披运动外衣;至于捷尼赛思G70则是首次来到国内,其外观第一眼看上去就给人以科技、复古、运动的视觉效果,展现出了强大气势。

外观上,四款车型均沿用了各自品牌的设计语言且造型较为动感。其中林肯Z以及捷尼赛思G70均采用了蜂窝式进气格栅,而宝马4系以及奔驰C格栅内部则为点阵镀铬样式,总的来说四款车型前脸均有着不错的运动视觉效果。在车身尺寸方面,林肯Z整体优势明显,乘坐空间在四款车型中最为宽敞,而在轴距方面,奔驰C级独领风骚,后排腿部空间表现更加出色。

在外部细节上,捷尼赛思G70采用了分体式头灯;林肯Z前大灯组用贯穿的LED灯带相连,且中部还配有可点亮的品牌LOGO,整体视觉效果明显,另外,隐藏式门把手在四款车型中独树一帜,一定程度上降低了风阻系数;宝马4系以及奔驰C级则采用了我们熟知的样式,整体辨识度依旧很出色。

在尾部设计方面,四款车型造型也较为动感,奔驰C级、捷尼赛思G70以及宝马4系均采用了外露式排气,再配合运动包围,运动气息很强。而林肯Z得益于红色车身、黑色运动包围以及熏黑的贯穿尾灯,同样展现出不错的运动氛围。

基于品牌车型定位以及售价等因素,四款车型在基础配置方面的表现较为完善,例如无钥匙进入、LED日间行车灯等均有配备。而在进阶配置上,奔驰C级可选配置较多,丰富了我们个性化选择;凭借价格优势,宝马4系整体配置表现完善,完全可以满足我们日常使用;捷尼赛思G70和林肯Z表现相当,但林肯Z缺少了电动后备厢以及感应后备厢,在高级感上微微落后一些。总的来说,四款车型在外部配置上表现符合预期,并无太多槽点。

外观小结:作为豪华中级车来说,四款车型在运动感营造上还是非常到位的,整体样式以及配置均符合年轻人的审美,同时宝马4系得益于轿跑车身,在四款车中的性能感最为出色。此外,新晋选手捷尼赛思G70也有不俗的表现,尤其是红色刹车卡钳的加入,起到了画龙点睛的作用。

内饰上,四款车也采用了不同的风格,但有一点相同的是,它们内部均加入了大量皮质面料包裹,并采用双拼颜色搭配,展现出了不俗的豪华感。而大尺寸中控屏幕以及全液晶仪表也能够有效提升科技气息,尤其是林肯Z车型上超长的连体大屏幕,更是给人十足的新鲜感。

在方向盘造型上,四款车均采用皮质面料包裹,其中奔驰C级两侧多功能按键区域采用双层设计,饱满的握感以及触控式按键的震动回馈都给人以舒适之感;林肯Z则是四款车中唯一采用了双辐式方向盘,结合数字背光设计,同样有着不错的质感。而宝马4系和捷尼赛思G70整体造型较为常规。

在多媒体配置方面,四款车的功能表现都很完善,例如车联网、导航、语音识别等均可支持。同时四款车型还配备了品牌音响,均能提供出色的音质。在亮点方面,林肯Z的中控屏幕支持“时空密信”功能,可在贯穿式全景屏上自定义心中内容后,选择特定时刻进行呈现,增加仪式感。如果说非要找出槽点的话,林肯Z缺少了手机互联功能,但这对于整个相对智能的车机系统来说,无可厚非。

在其他配置方面,四款车型基础配置同样较为完善。在进阶配置上,四款车型也表现出不同的差异,其中奔驰C级选装配置较多,其余三款车型的表现则不相上下,例如前排手机无线充电、主驾驶位座椅记忆、前排座椅加热均有配置,同时林肯Z还独享车内香氛、主动降噪、128色氛围灯等功能。此外,奔驰C以及宝马4系的运动座椅也进一步烘托出自身运动化定位。

内饰小结:在内部,四款车型均保持了各自品牌家族独有的设计样式,科技感以及豪华感营造非常出色,同时在配置上也都能够满足日常使用需求,整体并没有什么太大槽点。但是平心而论,奔驰C的售价在四款车中并不低,如果消费者不加装选配的话,其整体配置水平偏弱。

动力配置上,四款车型均采用了涡轮增压发动机,且除了奔驰C级外,其余三款车型均为2.0T,但功率表现有所差异。通过参数对比来看,宝马4系功率调校最高,提速更加迅猛;林肯Z和捷尼赛思G70表现接近。反观奔驰C级来说,该车虽然采用了1.5T发动机,但凭借48V轻混系统以及发动机出色的功率调校,整体表现并不算差。

动力小结:在四款偏向运动的豪华品牌车型中,宝马4系发动机功率调教最高,再结合独特的车身,使自身运动性能展现得最为出色;奔驰C级虽然排量最小,但是通过试驾体验后,整体表现与自身排量相比,会给人不一样的惊喜。林肯Z和捷尼赛思G70的表现在同级车型中也处于上游水平。

在乘坐空间方面,四款车整体表现良好,前排头部、后排头部、腿部都有很大余量,尤其是宝马4系,并没有因双门轿跑造型而过度牺牲后排空间。四款车座椅均采用皮质包裹,同时林肯Z还采用了皮/翻毛材质混搭样式,整体支撑性和包裹性均值得肯定。

在储物空间方面,四款车型表现也较为出色,车内诸多储物格均能满足日常使用,中控台下方的手机无线充电板子在不用时还可放入钱包等物品。对于宝马4系来说,该车后排的空间虽说关注度不高,但该有的都有,例如后排座椅中间的杯架,座椅两侧还配有储物槽以及挂钩,这些基本能满足后排乘客使用。

在后备厢空间方面,四款车后备厢地台都很平整,且两侧还配有网兜,可对小型物品起到固定作用。在后备厢容积方面,捷尼赛思G70整体略小,林肯Z表现出色,而宝马4系则中规中矩。略微遗憾的是,奔驰C级以及林肯Z后排座椅不支持放倒,后备厢容积无法得到扩展。

空间小结:四款车型在空间方面的表现都很不错,尤其是宝马4系也没有让我们失望,在后备厢容积方面,除了捷尼赛思G70后备厢略小外,其余车型表现尚可。另外,车内各种储物格也都可以满足日常使用。

在安全配置方面,四款车型基础配置很全面。在进阶配置上,通过整体配置来看,林肯Z整体较为出色,捷尼赛思G70和奔驰C级表现也不相上下,同时捷尼赛思G70还独享膝部气囊,略微需要吐槽的是奔驰C级,该车仅支持倒车影像,并未提供360°全景影像功能,且这一实用配置并不支持选装。而对于宝马4系来说,配置水平整体略微落后,例如并线辅助、车道保持辅助以及交通识别功能需要选装才可以得到。

安全小结:总的来说,四款车型表现都很全面,在进阶配置上,林肯Z最为出色,更加符合当下流行趋势,而奔驰C级作为一台售价近40万元的车却只提供了倒车影像,确实有些说不过去。

通过本次的比较来看,四款车型在外观上均有着较强的运动氛围,同时得益于家族设计语言,整体识别度较高。其中,林肯Z的上市一改我们此前对林肯品牌端庄大气的稳重形象,给人以全新的视觉体验。而宝马4系也延续了此前浓郁的运动氛围,并且在新款车型上得到了再次强化。在内部设计和配置上,四款车也彰显出应有的豪华属性,尤其是林肯Z上的通体大屏,令自身充满科技感。最后在动力方面,四款车也属于主流水平,且宝马4系更加激进。至于该选择哪一款,就看您个人喜好了。


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