车展的前一天，小鹏举办了一场“品牌唤新日”，按下“F5"，同步换了新LOGO新定位、新愿景、新使命，以及全新的旗舰车型G9。
G9基于小鹏P7平台打造。同时也在P7的平台上做了升级，主要包括X-EEA 3.0电子电气架构，和XPOWER 3.0动力系统。
X-EEA 3.0电子电气架构计算资源朝着中央集成发展，共一个中央计算单元，和前后左右四个车身域就近处理。新的电子电气架构能够适配XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统，小鹏G9也将是首款支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的量产车。
新的电子电气架构能够做到线束缩减，成本降低，同时计算资源分配更合理，整体功耗更低。在用户体验上，最明显的便是OTA速度更快，且可以做到无感OTA。
新的800V高压系统，配合SIC电控，能够提升电驱系统效率。对用户体验而言，最直观的是快充效率提升，匹配小鹏将要部署的480KW快充桩，能够实现充电5分钟，续航增加200KM。
小鹏G9作为小鹏新的旗舰产品，承载了小鹏品牌向上的决心。为了匹配这种更高的消费市场，小鹏也在企业定位、愿景上做了更新。在品牌焕新日上播放了一个短片，其结束语是“35岁就是天花板？我不同意！”
通过这句话，我们能感受到小鹏新的目标用户画像越来越清晰，努力实现阶级跨越，不服输有理想的都市准中年人，中年焦虑是他们面临的最大难题。
除了企业的定位和愿景做了调整，小鹏还匹配G9布局精品自驾路线、品质民宿、充电服务等，为G9的向上突破，扩宽了道路。