今天是11月19日，第十九届广州国际车展如期开幕。在首日即媒体日上，众多新车已经来到我们眼前，那我们就先睹为快，看看广州车展为我们带来了哪些新车。
在本届广州车展上，坦克500开启预售。坦克500是坦克品牌从WEY品牌中独立后，继坦克300之后推出的一款中大型硬派越野SUV，其采用方正的外观造型，视觉效果上十分霸气。细节方面，坦克500的车身线条处理比坦克300更加圆润一些，也更多的突出了豪华感，毕竟从定位上来看，坦克500要打造的是豪华与越野兼具的产品。
坦克500的预售价为33.50-39.50万元，新车分为运动版、商务版、定制版3个大类，共有9款配置车型。新车的长宽高分别为5070（4878）/1934/1905MM，轴距为2850MM，有5座版和7座版两种座椅布局。
动力方面，新车全系标配3.0T V6发动机+48V轻混系统，最大功率260千瓦，峰值扭矩500牛米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。WLTC工况下综合油耗为10.79L/100KM。
众所周知，伊兰特是一款家用车，有1.4T和1.5L两种动力，谈不上多强劲，家用代步而已。但本次车展伊兰特发布了高性能版本——伊兰特N，也是让人对这个车型有了新的认识。
外观方面，伊兰特N采用了现代N系列设计，前脸的黑色装饰以及前包围套件、通过红色前唇进行点缀，使新车看起来非常动感。
车身侧面，伊兰特N的车身线条非常流畅，运用了一系列犀利的腰线和折线，侧裙也经过了精心设计，配置了一条红色饰条，和前唇呼应。此外还配备了19英寸密辐轮圈和N系列专属的红色卡钳。
车尾部分，尾部的扰流板非常抢眼，双边共两出的排气布局体现出动力性和运动感。
内饰方面，采用了大面积的皮革和软质包裹，运动座椅的包裹性和支撑性都很好，时下流行的贯穿式屏幕也没有缺席。值得一提的是，现代伊兰特N搭载了专为其设计的一套集成式驱动桥，能够承受更大横向载荷的同时，降低整车前部质量，使伊兰特N能够拥有更好的直线加速性能和变道性能。
动力方面，伊兰特N将搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为205千瓦，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱。新车的0-60英里/小时加速时间仅为5.3秒。
在本届车展上，欧拉又为我们带来了一只猫，欧拉芭蕾猫量产版发布，新车定位与欧拉好猫接近，但整体尺寸更大，同时设计风格也更加复古。根据此前规划，新车将于明年1月量产下线，并于明年上半年正式上市。售价方面，参考好猫10.39万起售，预计芭蕾猫起售价将在13万元左右。
外观方面，芭蕾猫量产版采用粉白双色车身配色，圆润的前后灯组搭配溜背造型，呈现出浓厚的复古风格。新车车侧配备亮色设计的轮毂，左前翼子板位置配备有充电接口。内饰方面，芭蕾猫同样采用双色配色，细节处辅以刺绣花卉图案。值得一提的是，新车还配备有A柱摄像头以及DVR双目摄像头，可实现车主认证、疲劳驾驶提醒、美拍、随拍等功能。
尺寸方面，芭蕾猫量产版长宽高分别为4401/1867/1633MM，轴距为2750MM，整体尺寸与竞品车型广汽埃安AION Y接近。动力方面，新车将搭载单电机，提供400KM和500KM两种续航里程可选。
在本次广州车展上，别克GL8旗舰概念车首发亮相。这款车是由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发，预示着别克品牌继续向上开拓更高端、更豪华的MPV全新细分市场。
外观方面，别克GL8旗舰概念车虽然依旧是熟悉的车身风格，但前脸等地方的设计更加夸张，新车采用了大面积中网设计，内部是纵横交错的网状格栅，此外新车还配备了十分锐利的大灯组，视觉效果惊人。
内饰方面，这款车营造出独特的东方意境，它的后排中央扶手像连绵起伏的群山，辅以控制旋钮和艺术茶壶，极具东方审美。
据悉，别克GL8旗舰概念车搭载了别克QUIET-TUNINGTM静音科技、升级版的ANC主动降噪技术、动态空气循环系统、太阳能发电系统，旨在打造宁静、健康、纯净的乘坐空间。此外，得益于VIP智能电子架构提供的强大算力，新一代V2X智能交通技术实现了“人、车、路、云”的互联互通，进一步提升了用户的出行安全。
别克GL8旗舰概念车的发布，意味着全新一代别克GL8离我们已经不远了，而它的对标车型，或许会是丰田埃尔法和雷克萨斯LM这样的强大对手。
元PLUS作为比亚迪E平台3.0的首款纯电SUV车型，外观采用了DRAGON FACE最新的设计语言，通过线条的勾勒营造出了满满的科技味道。封闭式前格栅也是电动车的标志性设计风格，两侧硕大的导风口造型，让其更加运动和年轻。
车身侧面最大的亮点依旧是C柱部分的“龙鳞”装饰，可谓是点睛之笔。元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615MM，轴距为2720MM。元PLUS继承了比亚迪E平台3.0的一些特质，譬如短前后悬、长轴距设计，以保证车内宽敞舒适的乘坐空间。
动力方面，元PLUS搭载了最大功率为150千瓦、峰值扭矩为330牛米的永磁同步电机，新车0-100KM/H加速仅需7.3秒。续航方面，元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1KWH和60.5KWH，新车综合工况续航里程分别为430KM和510KM。
新车将于2022年1月1日正式开启预售，预计预售价为12-15万元，并有望于明年一季度正式上市。
在2021广州车展首日，小鹏发布了全新中大型SUV，新车命名“G9”。该车成为首款搭载全新LOGO标识的车型。将和小鹏汽车P7同平台生产，并配备XPILOT 4.0辅助驾驶系统，让自动驾驶技术更加完善、实用。
外观方面，新车延续小鹏汽车家族式的设计语言，X ROBOT FACE前脸依旧亮眼，贯穿式灯带进一步增加视觉层次感，分体式大灯主光源处也各增加了4片日行灯，其设计灵感则来源于“鹏”字，让新车看上去更加大气。车身侧面采用“生动力”美学设计，十分简洁没有过多修饰，整体营造出稳重高大的形象，无边框车门搭配21英寸五幅式轮毂，提升整车运动感。车尾LED点阵式贯穿尾灯在保持极强辨识度的同时，也很好的和车前大灯进行了呼应。
小鹏汽车官方表示，新车将会基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，并搭载XPOWER3.0动力系统，配备整车级分层式软件平台架构，是国内首个基于800V高压SIC平台的量产车，还支持无感化OTA。让用户拥有更好的驾驶感受。
小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初就面向国内和国际市场的车型，不仅仅肩负了品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。
从今天起，广州车展就正式拉开了帷幕，在这段时间里我们也会持续带来新车的资讯，如果你有什么想看的新车，可以在评论区留言和我们互动。