在很多人眼中，BBA虽然被尊称为豪车领域第一集团，但与奔驰还有宝马相比，奥迪在品牌影响力上始终略逊一筹，是雷克萨斯和凯迪拉克等车企主要追赶对象。但奥迪之所以能够牢牢占据前三位置，其竞争力当然不容小觑。在即将到来的广州车展上，奥迪将推出多款新车，借此稳固市场地位。以下三款奥迪车型均品质出色，能够让你感受到豪车魅力。
在电气化时代到来之后，奥迪和很多传统车企一样陷入艰难转型期。在众多新兴车企冲击之下，其面临着严峻生存挑战。不过奥迪也及时做出调整，此前就宣布将退出燃油车研发，转而将所有精力聚焦在新能源车型身上。此次广州车展，Q5 E-TRON即将正式亮相，并且同步开启预售模式，借盛会之机招揽人气。从之前申报图来看，Q5 E-TRON在外形设计上主打运动时尚路线，既以封闭式格栅凸显电动车身份，同时还借鉴Q8对前灯组造型进行重新改造，档次上得以提升。新车在侧面加入熏黑车顶，运动气息十分浓郁，会吸引很多年轻消费者关注。
尺寸方面，Q5 E-TRON注重驾乘感受与储物能力相结合，长度达到4876MM，轴距则接近3米，内部空间十分宽裕。现在家庭用车偏向多座位车型，而该车6/7座布局占据一定优势。新车在内饰信息上还未曝光，但相信不会让人失望。其在续航里程上将区分三种版本，其中长续航版车型能够连续行驶560公里，而高性能版车型这是520公里，但前后双电机配置输出上更为强劲。
大众迫切想要在新能源市场中再度成为佼佼者，所以下大力气研发多种平台，而MEB架构则是重中之重，将在未来作为奥迪主要生产线发挥效用。作为该平台首款量产车型，Q4 E-TRON能否得到市场积极反馈，将极大影响后续车型的前景。新车外形设计方面与ID.4 CROZZ颇为神似，都是主打简洁之美。前脸部分多边形中网和部分燃油车异曲同工，跨界玩味较为明显。此次国产版车型与海外版基本保持一致，可能在创意上稍显一般。
不过Q4 E-TRON在内饰方面表现不错，奥迪近一段时间似乎也极力想摒除在此方面的劣势。新车配备嵌入式中控大屏，对于人机交互体验很是重视，车机系统功能丰富实用性强。10.25英寸全液晶仪表拥有多种主题，能准确反馈车辆多方信息。部分实体按键得以保留，操作上很是便捷。估计很多人会喜欢其全新样式方向盘，上下双平底结构不仅极富动感，同时握感也相当出色。动力方面，Q4 E-TRON也是区分三种版本，40版车型能够连续行驶528公里，而50车型则是前后双电机四驱配置，可以实现497公里续航和299马力输出，性能上占据一定优势。
在很多人心目当中，奔驰S级与宝马7系是轿车领域旗舰版存在，而奥迪A8L则相对弱势，不管是档次还是影响力上都难以与前两款车型比肩。可全新A8L HORCH创始人版却不服输，其即将在广州车展上登台亮相，展现不一样的实力。新车将由奥迪德国卡苏姆工厂生产，在品控方面不必担心。其将以进口形式与大家见面，预计在2022年上市销售，但售价上显然与低廉二字无缘。其针对国内消费者用心喜好进行针对性调整，不管是外形还是配置方面都展现诚意，能够打动不少土豪们。特别是前脸部分超大多边形网状格栅相当抢眼，开出去辨识度不必担心。
此次全新A8L HORCH创始人版将新增橡木绿、雨云灰两款配色，进一步满足大家个性化需求。此外新车还拥有三种不同模式双色车身，其中花剑银+传奇黑格调非凡，流露出工业美感。该车主打低调内敛风格，20英寸轮毂造型复古，让“现代豪华”内涵中多了一丝时代魅力。其尾灯组很有特色，在开启预警模式之后一旦后车靠近在2米以内，那么就会自动点亮以示提醒。新车内饰部分则还是坚持老套路，三块液晶屏幕功能区分合理，AUDI CONNECT智能车机互联系统功能丰富。全新A8L HORCH创始人版将搭载3.0T V6引擎，并且加入48伏轻混系统，跟上新能源发展趋势。当然QUATTRO全时四驱系统不会让你失望，驾乘体验出类拔萃。