即将投放市场的魏牌，将实现全系混动。作为长城旗下首个向高端进军的自主豪华品牌，魏牌再次进行大胆布局。11月17日，魏牌在广州车展举办前夕，抢闸发布魏牌混动战略，并推出玛奇朵DHT-PHEV新车，综合补贴后售价16.68万元～17.78万元。新车上搭载的柠檬智能混动DHT也是全球首次发布，该系统采用双电机混联混动技术，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。
混动技术垄断，一度被外企垄断。但柠檬智能混动DHT的出现，让中国自主研发的混动技术崭露头角。据悉，柠檬智能混动DHT完全自主设计、自主研发，展现中国智慧。而且可以说，柠檬智能混动DHT的研发并不轻松，魏牌要先解决关键零部件的自主掌控，既避免在关键技术上被外部卡脖子，保障技术研发迭代更新，又要保障驾乘的体验。其中，长城30年的造车经验和大胆敢拼发挥了决定性作用。
据悉，1.5T柠檬智能混动DHT已经入选“中国心”2021年度十佳发动机，在集成度、电池、变速器和续航里程等领域已经实现超越合资竞品。今后，柠檬智能混动DHT将在魏牌旗下全系新款车型陆续搭载，助推产品全面迈入智能混动时代。
长城汽车混合动力系统总工程师黄振扬介绍：一套DHT高集成度油电混动系统，通过HEV和PHEV两种动力形式，可实现涵盖1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构，适用于各级别车型搭载，油耗更低、动力更强、体验更舒适。他表示，柠檬智能混动DHT实现发动机和电机驱动能做到一直处于最高效、最直接的驱动状态，动力总成系统综合效率最高超过50%，城市工况下98%以上场景使用纯电驱动，驾乘体验“快、顺、静、省”。
此外，PHEV车型将搭载13KWH—45KWH锂离子电池包，最大可提供204KM最长纯电续航里程；25分钟即可充电80%，全面通过挤压、碰撞等91项安全测试验证，即便遇到突发意外，保证30分钟内不起火不爆炸。
可油可电的玛奇朵DHT-PHEV上市
新一代智能混动SUV玛奇朵DHT-PHEV是“可油可电”，纯电续航110公里，满油满电续航可达1100公里，百公里综合油耗0.8L、亏电油耗4.4L，全程零焦虑。
新车搭载全球首款两档混动变速器两档变速，加速快、响应快，与之匹配混动专用发动机，系统最大功率可达197KW、综合扭矩410N M，0-100KM/H只需7.2S，超强动力、澎湃出场；配备超强算力车规级高通8155芯片，给予玛奇朵DHT-PHEV最强智慧大脑，12项智能座舱新体验，以及27项智能驾驶辅助功能，驾趣十足。
此次被称为魏牌“混动技术天花板”的摩卡PHEV也同时亮相，预计年底上市。该车纯电续航204公里，百公里综合油耗0.45升，零百加速4.8秒，并配备智能电四驱系统，匹配NOH智慧领航辅助驾驶系统，打造“高阶智慧座驾”。此外，在广州车展上，拿铁DHT也将亮相。
从3年前的正式立项，到如今的成功发布，柠檬智能混动DHT的面世，不仅打破油电混动长期被丰田、本田等外企垄断的局面，也让魏牌驶向智能混动“新蓝海”。魏牌是第一个向豪华进军的中国品牌，如今这个品牌也通过混动，亮出中国品牌汽车在新能源汽车领域实现“弯道超车”的第三张王牌。