传统汽车品牌向新能源赛道转型，总会面对很多质疑。今天就来看看吉利有什么实力以及未来发展的潜力。
吉利的实力毋庸置疑，连续11年上榜世界500强。《财富》杂志的500强榜单显示，共有7家中国本土车企上榜，国有车企为五家：上汽、一汽、东风、北汽、广汽；民营车企仅有两家：吉利、比亚迪。由此可看出，吉利的综合实力很强。
在燃油车时代，吉利发挥的异常稳定，尤其是领克品牌和中国星系列，已经成为了吉利的代表作。而未来是新能源的战场，哪个车企能在新能源领域做好，在未来几年，站的就越稳。
乘联会数据显示，7月份吉利汽车同比上涨337.1%，以30769的销量，进入榜单前三，仅次于比亚迪和上汽通用五菱。吉利汽车的新能源很广泛，其中，雷神智能混动系列车型7月销量破万，环比大涨超42%；几何汽车7月销量为13633辆，连续两个月销量破万；“新一代换电出行新势能”睿蓝汽车，7月销量为5418辆。环比增长约10%；还有全新潮流科技品牌极氪7月交付5022辆，累计交付3万辆。新能源渗透率持续攀升，也让吉利汽车信心倍增。
自主品牌的智能化做的都很一般，几何汽车作为吉利的纯电代表，也存在这一问题。不光是特斯拉，和新势力相比也有较大的差距。李书福表示：“智能化是汽车行业的下半场，动力电池正在逐步实现高效智能管理。”这也就有了后来几何汽车官宣将在今年推出的G6\M6两款新车上正式搭载基于鸿蒙系统开发的几何数智座舱，这意味着几何与华为的合作已经拉开序幕。
与华为合作的车企不少，但是卖的还算好的只有问界。毕竟30万以上的受众面有点小。此次几何汽车与华为鸿蒙合作，几何G6、几何M6将分别成为了纯电轿车以及纯电SUV市场中，20万以下唯一搭载HARMONYOS系统的纯电产品。这意味着，几何汽车的产品竞争力会提高不少。届时销量增长应该也会出现不一样的惊喜。
总的来说，吉利的新能源汽车虽比新势力的销量高上一些，但是智能化方面确实不如新势力车企，何况还有哪吒汽车这个劲敌。如果在和华为的合作中避免这些问题，那几何汽车未来可期。