现如今的汽车市场，BBA占据了豪华品牌的半壁江山，但从产品力来说，许多豪华品牌并不差，反而在配置水平、氛围质感方面，有一定的优势。比如沃尔沃的S90，定位中大型车，不仅氛围感十足，配置给得到位，售价比BBA同级车更亲民。
提起中大型车，大部分人应该会想到“56E”，而沃尔沃S90不论是气场，还是质感，都很不错，并不输BBA。
沃尔沃S90前脸使用了家族化的设计，中网竖向的条幅，做了内凹的设计，品牌徽标位于中央，两侧的大灯是标志性设计，让人一看就知道这是沃尔沃。
车尾的布局也是家族化的，两侧大括号样式的尾灯中央有沃尔沃的英文标识，底部做了银色的饰条，除此以外就没什么亮点了，总体上来说是一台比较低调的车，符合这个级别车型的调性。
沃尔沃S90的内饰不带有太多复杂的、浮夸的设计，崇尚自然、强调简约。中控屏幕是整个内饰里的视觉重心，虽然尺寸不大，但竖向排布加上两侧空调出风口的融合设计，科技感也不差。至于屏幕的智能化水平，我们待会儿再聊。
中控用了大量的软性材质，常用的位置使用皮革覆盖，触感舒适。电子挡把占用的面积较小，启动按键比较独特，用了一种旋转的方式，后方还有电子驻车和自动驻车的按键。在挡把的右方是带有盖板的杯架，前方是多媒体控制按键，实体按键的便利度比较高。
沃尔沃S90的内部空间氛围感和同价位的BBA相比也不落下风，独有的北欧设计风格，和那种大开大合的豪华不同。车内的配置水平也是比较高的，尤其是和BBA的同级车相比，可以换来更好的驾乘体验。
在车内体验方面，宝华韦健音响与哈曼卡顿音响，分别提供1400W/650W功率，19/14个扬声器；人体工程学2.0版座椅，NAPPA皮质；三区温控空调；座椅加热、通风、按摩功能。
TVOC是许多家庭容易忽视的地方，尤其是家里有孩子的家庭，特别需要注意。沃尔沃的“鼻子小组”非常出名，就是用来控制车内气味的。沃尔沃S90搭载CLEANZONE北欧清洁驾驶舱，拥有AAC双效增强型空气净化系统、IAQS智能空气循环控制系统、AQI空气质量实时监测系统等等。
目前的车机系统大多在往智能化发展，传统车企会稍微慢一点，但是也慢慢赶上来了。沃尔沃S90的系统易用性很不错，将系统UI做得很清爽，是比较直观的那种。由于没有独立的空调控制按键，所以在中控屏的下沿做了一排功能性按键，位置固定，方便使用。
内置的APP方面，沃尔沃和华为合作，高德地图、天猫精灵这些APP原厂就有，如果对操控车机依然不太能接受，沃尔沃S90支持CARPLAY，或许是比较好的解决方法。在连接手机的情况下，中控屏可以操控电话、导航、音乐、信息、视频、SIRI，响应的速度和音乐播放质量都要好于蓝牙连接。而且手机的算力更强，智能化程度比较高，是目前几乎所有车机都无法媲美的，所以CARPLAY的使用体验在许多人看来都非常不错。
除了系统的智能化以外，沃尔沃S90搭载沃尔沃著名的CITY SAFETY城市安全系统，通过雷达、摄像头等传感器识别到大型的车辆、行人、动物，向驾驶员发出警告，或者采取制动。另外PILOT ASSIST领航辅助系统，可以智能控制车速、跟车距离、保持车辆在车道内部等。也就是我们常说的L2级别驾驶辅助能力。
除了常规的自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测，沃尔沃S90的安全系统还支持对向来车智能避让、后向碰撞警示，可见沃尔沃对于安全这方面确实做了很大的研发。
在被动安全方面，沃尔沃S90采用笼式车身，硼钢强度达到1600兆帕。在侦测到有碰撞可能时，电动收紧安全带，防止驾驶员被甩出车外。安全气囊会根据碰撞的程度调整充气程度，避免二次伤害。
沃尔沃S90目前全系都是B5版本，搭载2.0T发动机和48V电机，最大马力250PS，最大扭矩350N·M，匹配的是一台8AT变速箱。整套动力总成可以做到7.2秒的0-100KM/H加速，WLTC标准下百公里油耗6.75L，在性能和油耗之间做到了比较好的平衡。
沃尔沃S90在氛围营造上，和BBA有很大的区别，并没有非常明显的豪华，但沃尔沃向来认为“安全即豪华”，所以在许多看不到的地方下了功夫。同时全系标配高功率2.0T发动机，配置水平到位，虽然豪华品牌不该谈性价比，但不得不说，沃尔沃S90比起BBA的同级车要更划算。