长安福特探险者首款于2020年上市，他的出现目标很明显几乎就是冲着大型SUV那个细分市场去的，而这个领域可以说是长期被日系车汉兰达“霸占着”，多年以来大家也会时常拿他们相比较，但是每次销量给出的答案还是汉兰达获胜。而就在前段时间的8月10日，长安福特又推出新款并且开启预售，共4款车型，预售指导价30.98万元-37.98万元。那么这次的新探险者的综合表现是否能够与汉兰达一较高下呢？
或许是了解了消费者对于老款汉兰达不够满意的地方在于外观和中控屏，虽然是中期改款，新车依旧在外观方面做了很大的调整，升级为鳞甲形的中网填充、贯穿式 LED 灯带装饰；尾灯造型向左右延伸，搭配“EXPLORER”的英文字标，在排气处新增镀铬装饰，提升了外观的整体质感，个人觉得的确相比老款好看了很多。并且内饰方面升级成了27英寸中控大屏，其分辨率达到 4032X756，支持 4K 高清显示，科技氛围直接拉满。由此可见品牌方还是很懂得听取消费者的意见。
当然绝不止这些，配备了新一代SYNC+2.0智行互联车机、L2级驾驶辅助系统（包含18项功能）、有感应式电动后备厢、第三排座椅电动折叠、B&O音响等。智能配置方面表现也很出色，虽然动力系统依旧是使用的老款的2.3T涡轮增压发动机+10速手自一体变速箱，但是这次新车提供了后驱或四驱可选，如果对于动力有极致需求的可以选择四驱，四驱系统有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术，也就是TMS地形管理系统，该系统不仅能够让驾车变得顺畅的同时也能增添趣味，可以说新车的升级不论是外观、内饰、配置还是动力都周全得十分到位。
其实对于中国市场来说，不论是房子还是汽车或是其他什么事物，大家都追求一个“大”，大空间大动力的车总是能在国内市场混得风生水起，换言之，对于国内市场而言类似探险者这种大型SUV是有着比较大的市场需求的。那么问题来了，大型车有这么多为什么要选择探险者呢？而且大型车还涉及MPV领域。虽然MPV大部分的空间表现力也不错，但不是每个家庭都会喜欢他的MPV属性，对于越野或是性能方面从某种程度上来说还是会差一些。由此需对6座或者7座车有需求的家庭就会将眼光移至大型SUV，而汉兰达这样的7座车型，说实话它的第三排舒适性一般不适合长途乘坐，而对于奔驰GLS或者路虎揽胜这些，价格又太贵。所以兼具舒适性与性价比的新探险者就成了他们的不二首选。
对于探险者这款车来说竞争对手当然远不止汉兰达这一个，还有大众途昂（官方指导价29.50-40.50万）、别克昂科旗（官方指导价29.99-35.99万）、雪佛兰开拓者（官方指导价22.99-33.39万）等车型，甚至MPV市场应该也会受到侵略，只要在30万元左右的大型车，都在新探险者的射程范围之内。
截止到2022年08月份，探险者最新月销量为1230辆，2022年累计销量为8964辆，在SUV中，月销量排名第12名，年销量排名第9名。从目前来看，新探险者几乎没有什么很明显的短板，预售价格都比较实惠的前提下加上终端优惠可谓有着很高的性价比，而且品牌一直以来积累着不错的口碑，结合以往的销量表现，笔者认为这次新车上市可能会带来新的销量高峰点。