LED驱动IC厂聚积宣布车载显示MINILED背光方案已通过AEC-Q100车规认证，将强攻新能源车MINILED背光车载显示器市场，并锁定车载前装应用。聚积第三季营运受到消费性电子生产链库存修正影响，车用相关订单则维持稳定成长，中国大陆新能源车销售转强将有助于营运表现。
虽然新车市场第二季持续受到供应链芯片短缺与疫情干扰，但包含纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）、燃料电池车等新能源车销售表现仍优于燃油车并保持正向成长。聚积近年来在积极卡位车载照明及车载显示器等前装市场，受惠于车用市场需求增温，特别是中国大陆新能源车销量明显转强，过去开案开始贡献营收。
新能源车的车载中控屏幕目前主流为7～10英寸，但特斯拉MODEL S及MODEL X已升级至17英寸，并增加12.3英寸数位仪表板及8英寸后排显示屏幕，至于高阶车款荣威RX5已搭载27英寸中控屏幕。
聚积看好车载显示器市场将随着新能源车销售成长，2025年出货量将逾2亿片，其中MINILED背光渗透率约达15％，聚积相关方案已通过AEC-Q100车规认证，并锁定新能源车MINILED背光车载显示器市场，将为中长期营运带来稳定成长动能。
聚积表示，LED驱动IC在MINILED背光车载屏幕扮演重要角色，例如聚积S-PWM技术及插黑屏技术能解决低闪及拖影现象，聚积多通道扫描架构技术可达高对比度，提高区域调光分区数及分辨率。此外，聚积方案已获AEC-Q100国际认证通过，高可靠度及高安全性特性能达到元件保护功能并降低元件数。
业内表示，第三季市场观望气氛浓厚，短期对聚积营运来说相对有压，但LED驱动IC价格维持稳定，加上车用相关业绩贡献持续放大，可望减轻消费性电子库存修正带来的压力。