早在几年前，每年的车展中，燃油车向来是热门展台，人头攒动，而新能源展台前的人数却寥寥无几。而就在11月19日开幕的2021广州车展中，新能源车的展台明显火热了许多，而燃油车型的展台前，已经少了往日的余欢，正可谓十年河东，十年河西。本届车展中的新能源品牌中，不乏“新生”入场，而且全新的品牌总会给市场带来不同的惊喜，飞凡汽车便是其中之一。本次广州车展，飞凡推出了MARVEL R中型纯电SUV，还有一款ES33概念车，华丽的造型成为了飞凡打开新能源市场的钥匙。
新能源车在设计上基本都走未来化的设计路线，而飞凡MARVEL R在未来感方面要加一个“更”字。中网采用了新能源车的常规划设计，全封闭式中网让前脸看起来非常平整，但一样会给前脸造成一种非常单调的视觉效果，所以厂家将前包围设计得更有攻击性，以X造型为核心，将车头打造得既贴近未来，又不失丰富的视觉冲击感。当今，车灯的贯穿式设计已经不再局限于尾灯，部分车型已经用上了前大灯的贯穿式设计，飞凡MARVEL R同样也引入了这种设计，官方称之为环宇之光，这种灯光设计有效得提升了前脸的科技感。
飞凡MARVEL R的车身走运动路线，流畅的腰线动感十足，加上19英寸的轮毂点缀后，让车身显得更为大气。
尾部加入了贯穿式尾灯的设计，与前大灯形成相应，夜间开启后辨识度非同一般。
科技感浓郁的内饰也是它的另一大亮点，特别是车内的这块纵置大屏，带来了较强的视觉冲击感，尺寸也达到了19.4英寸，搭载的是斑马VENUS2.0智行系统，不仅支持语音识别功能，还可以进行远程操控，为用车带来了便利的体验。
新车在动力方面分为两驱版和四驱版。其中，两驱版本为电机后置布局，电机总功率137KW，总扭矩410N·M；四驱版本的电机总功率为222KW，总扭矩为665N·M。性能方面，四驱版本车型，官方给出的零百加速时间仅为4.8秒左右，而两驱版的车型也达到了7.9秒左右，在同价位燃油车型中，它的表现已经让惊艳四方，这也是纯电车型的优势所在。
而另一款ES33这款概念车则拥有轿跑式车身设计，前脸的视觉冲击力非常强，光环式前大灯设计足以吸引大部分消费者的眼光，中网同样采用了封闭式设计，前包围与MARVEL R比较类似，只不过ES33的姿态在视觉效果方面要更低一些，也极具攻击性。
这款车的定位是中大型SUV，它的级别相比MARVEL R还要大一级，但车身看起来并没有那么庞大，这也是因为溜背式车身造型关系而导致，车尾部的高度降低，从而让车身的视觉高度下降许多。另外，错落有致的腰线将整洁的车身增添了些许雕刻感，配合上线条复杂的轮毂，在年轻人眼中，它已经成为了运动型SUV的典范。
车尾样式相比前脸要更平整一些，唯一视觉效果较为复杂的地方便是贯穿式尾灯，上方点缀以发光LOGO，开启灯光的效果让车尾的回头率大大提升。关于ES33概念车的详细参配数据，需要等待量产车的上市后方能做相关解答。
以目前新能源市场的高速发展状态，飞凡的介入无疑是绝佳时机，而且向市场推出的车型均以年轻人的喜好为中心而开发，其目标十足精准。不过，在当下竞争力激烈的环境中，ES33与MARVEL R能否经得住市场的考验还需较长时间的验证，同时，也希望飞凡能够借助新能源之风，将品牌推向成功大道。