参考官方公布的数据，本届广州车展的展车总数达1020辆，其中全球首发车54辆。而在所有车型当中，新能源车型参展量达241辆，环比上届提升约70%。换言之，继燃油车市场产生白热化竞争之后，新能源市场也将开启一轮新的“争夺战”。今天，我们《车314》就带大家了解下出现在广州车展的那些重磅新能源车型。
在特斯拉销量日益提升的今天，不少消费者心中都有一个疑问，BBA能卖好电动车吗？这不，宝马纯电“新旗舰”——宝马IX来了！事实上，这并非该车首次曝光，早在今年上海车展的时候，这台车就有过正式亮相。
IX作为定位于宝马纯电平台的首款中大型旗舰型SUV，足以说明宝马对于SUV市场的重视。从尺寸数据来看，IX长度和轴距略优于X5，所以这台车在设计上是比较有气势的。另外，为了满足用户的个性化需求，这台车还提供多种颜色可选。
和燃油车相比，这台车最大的特点就是将“双肾格栅”进行了封闭式处理，且将宽度压得更扁，高度拉得更长，所以这台车的视觉效果极具冲击力。同时在两侧LED大灯的搭配下，很好地拉宽了整车的横向视觉效果。
不同于家族其它车型，这台车的内饰也经过了全新设计。新车以简洁为主，几何多边形方向盘、一体式悬浮曲面屏、以及流光溢彩玻璃控件等细节，都有着不错的表现。另外车辆还使用了全景可调光天幕，外加豪华环保的材料运用，整车的豪华感也得到了传承。
总结：虽然动力参数没有进行明确，但从宝马IX的表现来看，它显然担负得起“旗舰”之名。无论是外观设计，还是内饰配置，都有着不错的表现。
谈及“纯电动车”，很少有人会联想到日系品牌，原因不难理解，无论是丰田汽车，还是本田汽车，二者所追求的都是混合动力。不过随着全新纯电动车品牌“E:N”的发布，这也意味着本田正式进入电动化时代。
从命名就可以看出“E:N”的定位，“E”是ENERGIZE（动力），也是ELECTRIC（电能）。“N”是NEW（崭新），也是NEXT（进化）。所以这台车也可以视为家族布局纯电动市场的开局之作。
外观方面，新车采用了大面积封闭式格栅的设计，在贯穿式灯带以及两侧全新设计的大灯的搭配下，有着不错的辨识度。与此同时，点亮的本田“H”LOGO也是E:N系列车型的新标识，可以很好地体现出这台车的“电动化”定位。
相比起车外设计，新车内饰则是做了不少的改变，比如15.2英寸的竖置中控屏以及10.25英寸全液晶仪表盘都很有科技感，加上实体按键的取消，整车的座舱也是非常智能的。另外，参考官方信息，这台车还配备了与车身颜色相呼应的饰条，时尚感得到了进一步提升。
动力部分，新车将搭载全新的智能高效纯电架构"E:N ARCHITECTURE"，需要说明的是，该架构整合了驱动电机、动力电池、纯电动车专属车架以及底盘平台，所以后期的性能也是可以得到保证的。
总结：相比自主品牌，合资企业在新能源车型的布局上更为缓慢。但从广汽本田E:NP1的表现来看，该车无论是配置还是功能，都很符合新时期电动化的要求。所以在后期，本田或许还有“后来居上”的实力。
正如前面提到的那样，“BBA”车型之间的竞争，已经由燃油车之间的竞争开始向新能源领域延伸。如今，继奔驰和宝马之后，奥迪也要为消费者带来豪华纯电SUV——奥迪Q5 E-TRON。作为上汽奥迪首款纯电SUV车型，奥迪Q5 E-TRON的到来，意味着BBA的竞争将进一步加剧。
作为AUDI CONCEPT SHANGHAI概念车的量产版，奥迪Q5 E-TRON保持了奥迪家族设计风格。比如大尺寸格栅，两边辨识度极高的大灯，都有着不错的表现。至于侧面，新车的设计较为简约，车门把手没有随波逐流，使用的仍是传统门把手，配合流畅的车顶，表现出了稳重的定位，当然，这也是奥迪用户群体所追求的感觉。
尾部造型很有立体感，同时也使用了时下流行的贯穿式尾灯，从曝光的车图来看，上汽奥迪的品牌标识被镶嵌在尾门右下角，搭配上“E-TRON”的英文字母，整车的辨识度还是比较高的。
至于内饰和动力，目前并没有太多的信息。不过从已曝光的信息来看，Q5 E-TRON将至少推出三种不同续航版本的车型。所以后期大家可以根据自己的需求，进行最终的选择。
总结：需要说明的是，和宝马、奔驰旗下的纯电动车不同，奥迪Q5 E-TRON虽然名字像是油改电，但它是一款真正出自于MEB纯电平台的车型。所以在产品力层面，更符合当代用户的用车习惯。
在新能源赛道，无论是普通品牌，还是豪华品牌，大家的起点都是一致的。
不过相比于现在市面上存在的造车新势力，传统品牌在技术储备以及造车经验方面，更有实力。所以在新能源竞争的“后半场”，传统汽车品牌的优势将越来越明显。基于前面的分析不难看出，无论是宝马IX、奥迪Q5 E-TRON，还是广汽本田首款纯电动SUV——E:NP1，都有着不错的产品实力。
在本次广州车展中，有哪些新能源车型是你的菜呢？欢迎大家在评论区留言讨论！