今年早些时候，我们报道特斯拉计划向其他电动汽车品牌开放其增压器网络。这不仅对电动汽车客户来说是个好消息，他们将拥有更大的充电网络来利用，而且应该为特斯拉本身注入巨额现金。
我们已经习惯了特斯拉的一串违背承诺，所以这是一个令人高兴的变化，看到汽车制造商现在已经确认，它正式试点其增压器网络为非特斯拉车型，如流行的大众ID.3。该试点将在荷兰的十个增压器地点进行。
对于不驾驶特斯拉但有另一个EV的荷兰居民，他们将被要求下载版本4.2.3或更高的特斯拉应用程序，并创建一个帐户。然后，他们需要遵循提示，其中包括添加所需的付款方法。
"我们一直雄心勃勃地向非特斯拉电动汽车开放增压器网络，通过这样做，鼓励更多的司机使用电动，"汽车制造商在一份声明中说。"此举直接支持了我们加速世界向可持续能源过渡的使命。
如果你驾驶大众或宝马EV，这是一个好消息 - 只要你可以处理从特斯拉司机坐在下一个充电点的不赞成眩光。
但是，如果模型 3和型号 S 的客户拉到这十个增压器，遇到比他们习惯更多的拥塞呢？那么，特斯拉说，它将密切监测这些网站，并从客户那里获得有关体验的反馈。特斯拉承认，一些增压电缆不会到达所有类型的车辆，只有CCS连接器类型被支持。
这将是伟大的，看看特斯拉的增压器网络的开放如何在未来几个月的结果。自 2012 年第一批增压器问世以来，全球拥有超过 25，000 台增压器，使用可靠而广泛的充电网络可以推动更多的人转向电动汽车。