2021（第十九届）广州国际汽车展览会于11月19日正式开幕，在这场全球高度关注且有着巨大和广泛国际影响力的顶级车展上，玩车教授非常荣幸邀请到蔚来广佛区域公司总经理陈清先生参加我们的专访，以下为本次专访实录。
玩车教授：各位网友大家好，欢迎大家来到2021年广州车展玩车教授专访，今天我们邀请到的是蔚来广佛区域公司总经理陈清，陈总您好。今年广州车展上，蔚来会有什么动作吗？
陈清：此次车展，智能旗舰轿车蔚来ET7、智能电动旗舰SUV蔚来ES8、智能电动全能SUV蔚来ES6、智能电动轿跑SUV蔚来EC6，以及全球最快电动汽车之一蔚来EP9齐聚，尽显源自赛道冠军的极致性能。现场还设有NIO POWER展示区域，向在场公众分享蔚来能源体系和能源布局。
玩车教授：阵容蛮强大的，超跑都带过来了，蔚来有个比较有意思的NIO DAY， 我个人是参加过几次的，现场发布的是挺有意思的。
陈清：是的，具体的情况还是大家期待。
玩车教授：我们也有一个数据，10月，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆，同比均增长1.3倍，市场渗透率为16.4%。1-10月，国内新能源汽车产销分别完成256.6万辆和254.2万辆，同比均增长1.8倍，如何看待新能源产品、市场趋势？
陈清：智能电动汽车渗透率不断提高是大趋势。从乘联会数据看，2019年中国新能源汽车渗透率不足5%，2020年渗透率刚过5%，而今年1-10月累计渗透率已超10%；其中9月新能源乘用车渗透率高达19.5%。
从消费层面来看，作为移动互联网时代的消费者，大家对新能源汽车的关注从产品质量、续航能力开始扩展到智能化水平、加电设施等综合维度。因此，车也要从原来的交通工具，机械产品逐渐转变为“第二起居室”。
产品走势来看，在新能源汽车领域，智能化和电动化已经成为发展共识。企业只有这两方面具备核心能力，才能有足够的竞争力。
玩车教授：蔚来对我的感觉，现在充电焦虑，就给换电服务，现在换电服务合作具体是怎样的？
陈清：换电站是自己的，和场地方的合作，或者以租赁的方式。
陈清：对于换电体验，国内首创。在消费者层面的换电技术，蔚来是处在领先的位置上。
玩车教授：近年来全球市场普遍遭遇“缺芯"”问题，直接影响到新车交付量，这其中也包括蔚来。对此全球性问题，蔚来是如何解决的？缺芯问题是否会影响到明年第一季度的ET7交付？
陈清：在前几天Q3财报上，李斌也表示过，现在芯片短缺目前来讲比最糟糕的三季度会好一点，但总体上来说，挑战还是非常大的。芯片短缺主要的问题就是我们很难预期哪一款芯片突然出什么问题，这是比较有挑战的地方。
好的地方在于，蔚来已经适应了这样的情况，我们总是能够尽可能地找到一些解决方案。还有一点，相对整个汽车行业的销量来讲，我们总体的量占的比例还是非常少的，所以和成熟的汽车公司相比，我们比他们面临的困难小一点，客观的来讲是这样的。
蔚来有很多技术都是自己研发。若有一些芯片短缺，我们需要去找替代芯片快速验证、快速生产，这件事情上跟一般的汽车公司相比，会有很大的优势。有这样的自研优势，我们解决了好几次可能短缺的问题。
玩车教授：蔚来有一款新车ET7明年就要交付了，ET7目前的订单量大概有多少？是否可以在明年一季度准时交付用户呢？
玩车教授：在我的理解上，如果是蔚来ES8，SUV车型有一定的定位人群，所以确实是能够吸引部分符合这款车定位的用户，但是像ET7的定位，是属于轿跑吗？
玩车教授： ET7面对的用户，你们对标的BBA，可能是5系以上的用户，你们能够获得超过预期的销量，还是挺满足的。
陈清：包括在广东，蔚来在一二线城市的发展速度还是比较快的，也是得益于对之前销售网点的布局，持续坚持往上走的方式，保证了我们在一二线城市的发展，广佛也处在全国一二线城市范围内。加上南方对电动车使用的环境上，相对比较北方来说，比较优越一些。
玩车教授：蔚来最近发布了与杜比合作的信息，杜比全景声DOLBY ATOMS的作用和意义是什么？
陈清：11月16日，蔚来宣布智能电动旗舰轿车ET7将标配杜比全景声（DOLBY ATMOS），通过领先的7.1.4沉浸声音响系统，及杜比全景声音乐呈现的出色细节和清晰度，为用户带来超越期待的车内聆听体验。此外， NIO RADIO也将支持杜比全景声。用户可以通过订阅NIO RADIO的杜比全景声节目, 在ET7上享受听觉盛宴。
蔚来希望通过技术进步与情感体验的融合, 不断提高汽车驾乘以外的附加值，持续为用户创造惊喜。此次蔚来与杜比合作，让用户与喜爱的音乐产生更深的情感连接，并携手推动汽车座舱体验升级。
玩车教授：针对音响来选车的用户还是有的，我有一位领导就是这样，因为车内是很安静的，如果音响不好，那效果就会大打折扣，我领导就是选车非常看重音响效果。
玩车教授：很感谢陈总的分享，下次有音响体验，可以联系我们。