每个品牌都有独特的高性能运动系列车型，譬如大众R、宝马M、奔驰AMG、奥迪RS和福克斯RS系列车型等，现代N系列也是如此。他们拥有同一个特点，都是基于走量的买菜车车型改造而来，通过不一样的动力总成、量身定制的运动性能调教和独特的运动套件等打造成高性能车型。将在广州车展上亮相的伊兰特N-LINE也是一样。
高性能车型的外观上也应该作出针对性能的设计。伊兰特N-LINE的车身造型大体上是伊兰特的设计，伊兰特本身就有着动感十足的车身造型，加上N-LINE运动套件完全是锦上添花。新车型前脸的进气格栅黑化面积更宽，前唇样式更加新颖富有层次感，两侧导风口的口径也更大。
战斗气息拉满的专属尾翼、空气扩散器、红色高性能卡钳和大尺寸密辐轮毂均有配备，离地间隙极低的车身和双边单出的外露排气让运动氛围更加浓郁。前后包围和侧裙处也有红色饰条装饰，拥有N系列标志性的“PERFORMANCE BLUE”高性能蓝涂装的同时，卡钳、前格栅、车门下等车身各处都有“N”字母的标识，彰显出高性能系列的气质。
“N”字标识不止在车外，车内也有。包裹性支撑性优秀的一体化运动桶椅也有镶嵌着“N”字标识。专属三幅式运动方向盘、涡轮压力表和水温表都有配备，更有驾驶乐趣的传统机械手刹也有搭载。
伊兰特N-LINE搭载与I30 N和VELOSTER N相同的2.0T 发动机，最大功率为206KW，可以爆发出280匹马力，峰值扭矩为392N·M。传动系统匹配6速手动MT变速箱和8速湿式双离合变速箱。零百加速仅需5.3秒。
同时搭载了类似WRC拉力赛车型中的集成式驱动桥，集成了驱动轴、轮毂和轴承，配备前轴E-LSD电控限滑差速器。提高了横向载荷的承受能力，并可以控制过弯时的车轮转速差，减轻了车头重量，弯道表现更优秀。还支持N GRIN SHIFT (NGS)功能，就是暂时提高发动机的增压压力，提高10匹左右的马力，可用于短时间的冲刺。
伊兰特N-LINE的出现，现代N系列的全貌在慢慢揭开，虽说这才是N系列的第一台国内车型，但未来会有更多的车型引进国内。预计市场上会出现许多伊兰特改伊兰特N-LINE的改装套件，涌出一大批的盗版伊兰特N-LINE车型，毕竟这么帅的外观和这么强劲的性能，谁能不爱呢。