几乎是一款绕不开的车型，它也成为了不少消费者的最终选择。不过，这样的情况或许将会发生一些变化，随着2022款唐EV的到来，特斯拉MODELY将会感受到前所未有的压力，在各个方面，2022款唐EV都有着不逊于甚至超越特斯拉MODEL Y的硬核实力。
作为一款旗舰级产品，2022款唐EV在设计、空间、续航、智能驾驶辅助、舒适&实用&科技配置等诸多维度均有着非常出色的表现，堪称是一位六边形战士。而特斯拉MODEL Y自从进入国内市场之后，便一直有着不错的销量成绩。话不多说，我们今天就来看看2022款唐EV比特斯拉MODEL Y强在哪里！
跑得远才是硬道理！MODEL Y你怕了吗？
2022款唐EV的两驱版车型拥有730公里的CLTC续航里程，堪称同级别车型之中的“王者”；此外，四驱版车型不仅在动力方面拥有更加劲爆的表现，同时在续航方面也交出了635公里的CLTC续航数据。
而特斯拉MODEL Y显然再度落败，续航最长的长续航版本也才仅有660公里续航表现。动力表现方面，两台车型的高性能版本在加速表现方面可谓是旗鼓相当。不过对于家庭用户来说，续航里程才是最值得关注的环节，显然，2022款唐EV具备着更强的综合竞争力。
对于想要购买一台中型电动SUV的用户来说，除了“跑得远”之外，空间表现无疑是另外一个非常重要的环节。2022款唐EV不仅提供七座版本，甚至还推出了全新六座版本可供选择，六座版本更加人性化，相比五座版本，它不仅仅是多一个座位那么简单，相比七座版本，六座版第三排乘客更方便出入。此外，当前市场中有很多豪华SUV产品均采用六座布局，可以说是SUV市场的一股新风潮。同时，在独立座椅的加持下，车内的每位乘客都能够享受到更加尊贵且舒适的出行体验。
而特斯拉MODEL Y仅推出五座版本，在空间表现方面处于劣势。不仅如此，在品质感层面，特斯拉MODELY仅配备了仿皮座椅，虽然整体氛围也还不错，但对于多人家庭来说，2022款唐EV的空间表现以及整体的档次感将会成为吸引他们的重要原因之一。
我是旗舰，你是谁？豪华配置见真章
为了让家人拥有更加舒享的出行体验，怎能少了科技配置之间的对比？2022款唐EV可以说是既高端又接地气，科技感满满的座舱内部集成了诸多提升用车品质感的配置。包括31色交互式智能座舱氛围灯、方向盘加热、HIFI级定制丹拿音响、智能香氛等，同价位中拥有类似配置的还有谁？想必大家很难说得出其他名字。
作为全新推出的“大六座”版车型，2022款唐EV对于后排乘客的照顾可谓是非常到位的，第二排独立座椅将会集成电动调节、加热、通风、按摩等功能，同时，座椅的扶手将支持多级倾斜度可调，此外，扶手还将采用折叠式设计，满足不同身高消费者的需求。值得一提的是，前两排座椅按摩功能支持10点式按摩以及5种按摩模式+3档按摩强度；在同级别中属于鹤立鸡群的存在，能够为消费者们提供超越
反观特斯拉MODEL Y，它与用户之间的距离似乎“疏远”了不少，在仪式感方面有所欠缺。打个比方，2022款唐EV就像家中温馨的客厅，可以让你随时感受到来自爱车的温度；而特斯拉MODEL Y则更像是酒店的房间，无法带给你亲切的感觉。配置层面，它也仅能够提供座椅加热、自动雨刷、后排出风口等比较常规的实用配置，品牌音响、座椅按摩等大幅提升品质感的配置均没有出现。
如今，汽车厂商在配置层面的竞争已经进入了白热化阶段。2022款唐EV 集成DILINK 4.0(5G)智能网联系统，随着科技的发展，车联网功能已经成为了一项消费者们非常关注的配置，一套出色的网联系统可以大大优化用户的使用体验。不仅如此，2022款唐EV还将配备W-HUD抬头显示功能，当通过W-HUD查看信息时只需低下头3-7°，显著提升行车安全性。不仅如此，该W-HUD还拥有更大的成像尺寸，更高的亮度以及更大成像视野，观测起来更加方便。
此外，2022款唐EV还配备了DIPILOT智能驾驶辅助系统，包括3D全息透明影像系统、DIPILOT车道辅助系统、可以在疲劳驾驶时进行智能提醒的DMS驾驶员监测、APA视觉融合全场景自动泊车、快递到车模式、超级营地模式、远程代驾模式等，而自动泊车等功能在特斯拉MODEL Y上需要选装。其中，超级营地模式也是2022款唐EV的绝活之一，它不仅是一台交通工具，在必要时，它也是一个非常靠谱的“电源”。
而智能驾驶辅助似乎一向是特斯拉MODEL Y最大的卖点之一，它集成了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动安全、ACC全速域自适应巡航等功能。当然，如果您想享受到性能更强悍的驾驶辅助功能，32000元的增强版自动辅助驾驶选装包是个不错的选择，那也就意味着，特斯拉MODEL Y的价格将会进一步提升，考虑到家庭用户购车的性价比，显然，2022款唐EV无需选装的驾驶辅助能力要厚道得多。
相比那些购买个性化、运动化车型的用户，家庭用户更看重车辆的品质感。2022款唐EV不仅向我们呈现出了当前市场的主流设计趋势，同时在品质感方面也有着较为明显的优势，触手可及之处均被柔软的材质所覆盖，反观特斯拉MODEL Y，整体内饰氛围便显得“廉价”了不少，并不能够带来足够的档次感与温馨感。这部分恰恰是很多中国消费者看重的配备。
从细节方面来看，2022款唐EV作为品牌旗下的旗舰产品，内部的整体高级感呼之欲出，坐进车内，你便可以感受到相当“厚重”的质感，ULTRASUEDE超纤高档类麂皮、龙鳞纹NAPPA真皮座椅在同级别中几乎找不到对手，作为一款家用SUV产品，它的舒适性与档次感几乎无可挑剔。
而特斯拉MODEL Y作为品牌旗下定位相对较低的SUV产品，内部的品质感自然显得更加单薄一些，单论车内营造出的整体氛围，30万左右很多SUV车型都能够将它比下去。整体来看，特斯拉MODEL Y与2022款唐EV基本属于两种风格，相比唐EV的面面俱到，特斯拉MODEL Y似乎更愿意用极简的风格去吸引用户。
最后再来看看两台车的外观设计，比亚迪2022款唐EV在DRAGON FACE设计的加持下，有着十分强大的气场，对于国内用户来说，如此中国风的设计元素无疑是非常大的加分项，可以说，2022款唐EV足以堪称如今“国潮风”的代表车型，展现出了强大的品牌、文化自信。
在前脸设计迎来进一步升级之后，2022款唐EV有着比此前更加科幻的视觉效果，同时，封闭式前格栅设计也进一步明确了它的电动车身份。贯穿式银色饰条上的“唐”字则能够赋予车辆非常强大的气场。
而特斯拉MODEL Y则采用了极简设计，相比2022款唐EV，它的设计元素显得单调了不少，作为一台中型SUV，单从气场方面来说就逊色了不少，当然，萝卜白菜各有所爱，也不排除一些用户对这样的设计理念情有独钟。
特斯拉MODEL Y虽然有着强劲的市场表现，那是因为它真正的对手还没有到来。目前来看，特斯拉MODELY的起售价为31.69万元，而2022款唐EV不久前刚刚公布了预售价，价格区间为28.28-34.28万元。相比特斯拉MODEL Y，2022款唐EV不仅在续航、使用场景、设计、品质、等方面取得完胜，更在性价比层面拥有得天独厚的优势，不愧为30万级别的不二之选，堪称一位真正的六边形战士，每一项都是“长板”，我们在它的身上根本看不到短板的存在。在相近的价格区间，你有什么理由不去购买一台更潮、更舒适、更具仪式感、空间更出众、续航更长的车型呢？由此可见，2022款唐EV才是中型纯电动SUV市场的最终答案。