周三，老牌汽车巨头$通用汽车(GM.US)$大涨超3%创下新高，是2009年摆脱破产以来的最高价，市值也正稳步接近1000亿美元。
据CNBC报道，通用汽车周三在底特律庆祝旗下第一家专用电动汽车工厂的开业，公司首席执行官玛丽·巴拉（MARY BARRA）在该工厂敲响了开幕钟，BARRA此前曾雄心勃勃地表示，到2025年，通用汽车的电动汽车在美销量「绝对」能赶上特斯拉。
通用汽车此前宣布投资该工厂22亿美元全面翻修该工厂以生产各种全电动卡车和SUV，目前，该工厂正在制造预生产的GMC悍马电动车皮卡，预计不久将开始向客户交付。工厂于1985年开业，是通用汽车在美国的21家组装和动力总成工厂之一，也是第一个进行改造以开始组装电动汽车的工厂。
美国总统拜登周三参观了通用汽车底特律电动车工厂，还亲自试驾了该工厂生产的电动悍马。拜登表示，「我是个汽车爱好者。我曾经拥有一辆通用的科尔维特跑车。」一名通用员工告诉拜登，这款新悍马「重量虽然是科尔维特的三倍，但速度却是它的两倍」。
拜登还称，他签署的5500亿美元基础设施法案将有助于推动美国制造的电动汽车的销量。
通用汽车全球制造负责人杰拉尔德约翰逊表示，联邦支出可能会加速对电动汽车的需求，这也是该汽车制造商将灵活性作为零工厂优先事项的原因之一。到2030年，公司可以节省高达150亿美元的成本，在此之后，通过重新调整工厂用途和重新培训现有员工，而不是跟随特斯拉等竞争对手在南部和西部各州建立新工厂，它可以节省更多。
约翰逊表示，通用汽车在北美的电动汽车组装能力到2025年将达到20%，到2030年达到50%。
通用汽车去年10月宣布，计划在美国和加拿大安装4万多个电动汽车充电桩，重点在服务不足、充电受限的地区布局。BARRA已承诺投入近7.5亿美元扩大充电基础设施，并在未来四年斥资350亿美元生产30款新电动汽车，2035年推出无碳汽车系列。
通用汽车的目标是，在销售内燃机汽车的同时销售新的电动汽车，并推出自动驾驶出租车业务和汽车软件服务，以在2030年前实现收入翻番。通用汽车控股的自动驾驶汽车子公司CRUISE的目标是，到2030年，自动驾驶汽车的数量至少达到100万辆。
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