谈擎说AI获悉，在11月19日举行的广州车展媒体活动日上，小鹏汽车除了发布全新SUV旗舰车型G9外，还发布了X-CERTIFIED小鹏官方二手车这一全新业务。
据查询，当前成都小鹏新能源汽车销售服务有限公司的经营范围内已经包含了“二手车销售”。
谈擎说AI认为，保值率问题是当前新能源汽车市场的最大的痛点之一，新能源汽车电池成本占了整车的三分之一左右，作为比发动机更能量化新旧程度的“消耗品”，折价更为明显。同时，新能源汽车的技术迭代很快，这导致新能源车迭代周期比燃油车更短，保值更难。
小鹏汽车以“更懂电动汽车”的身份入局二手车赛道，通过后续在二手车电池和软件方面的精细化运营管理，或将有望缓解当前系能源汽车保值率低的巨大痛点。
11月19日，特斯拉中国官网显示，国产MODEL 3后轮驱动版售价上调1.5万元至25.09万元，续航也从原先的468公里（NEDC工况）提高至556公里（CLTC工况），百公里加速则由5.6秒降至6.1秒。
谈擎说AI认为，特斯拉十月份便在美国市场宣布涨价，最低涨2000美元，这或与近来原材料市场供不应求，产能疲惫存在直接联系。
特斯拉在第三季度财报中指出，半导体短缺、港口拥堵和重复出现的停电等各种各样的挑战，持续影响着公司保持工厂全速运行的能力。
福特于11月18日宣布与芯片公司 GLOBALFOUNDRIES 进行战略合作，以加强其半导体供应，因为这家汽车制造商正努力应对全球关键零部件短缺的问题。
两家公司的联合新闻稿提供的细节很少，但表示目的是促进美国境内的芯片制造和技术开发，并加强福特的供应渠道。
谈擎说AI认为，与其他汽车公司一样，福特今年也被迫减产一些工厂，这使得其他部门的生产变得复杂。尽管全球芯片寒冬正在逐步回暖，但汽车企业的“缺芯”恐慌性仍会在一定程度上存在惯性，将生产资产引入内部或使其供应商名单多样化，为应对缺芯问题的两个主要打法。