在南北马自达（长安马自达、一汽马自达）合并后，马自达品牌在华全产品谱系首次齐聚长安马自达展台。
中岛徹表示，“两马”合并，首先可以聚焦资源，优化业务模式。通过合资企业重组，可以优化商业结构和运营体制，强化客户体验，夯实品牌面向未来成长的基础。活用至今为止积累的品牌资产，持续导入新的产品，推进业务增长。
其次，服务提升，整合渠道能力。合并后，长马和一马的网络渠道将会有机整合，合理布局各级市场，让320万马自达中国用户以及所有“马粉们”购车、用车更便捷；同时，渠道整合也将带来全产品谱系的整合，用户购车更便捷、选项更丰富的同时，也能够提升经销商伙伴盈利能力；
此外，品牌形象清晰：两马合并，将一改此前在营销传播中一马、长马传播理念和主题不统一的问题，用户、粉丝、消费者对马自达品牌的定位感知将更加清晰。
吴旭曦则介绍，从今年9月开始，“二马”开启整合，2022年对于长安马自达而言，渠道和营销方面也将不断调整：
一是根据市场容量和客户的需求，逐步完成一马和长马渠道的整合，更好地满足客户需求。
二是统一马自达品牌在中国客户运营和客户服务的标准过去，尽管“二马”都在践行价值营销，践行以客户为中心的理念，实际上客户对两家公司的感知是有差异的，接下来2022年会统一终端客户的服务标准。
一是通过渠道布局更好地为马自达的客户服务，会考虑服务半径以及客户的保有量来确定整个渠道的数量。
二是在两马合并过程中，会确保经销商渠道的良性竞争。挑战在于，部分一马和长马的4S店在位置和距离上比较靠近，对此，也不会只做简单整合，而是以用户体验为出发点，合理规划店面布局。
吴旭曦称，从现在整合态势来看，目前马自达经销商超过420家，已完成了51%渠道的整合，大家不用像原来一样因为车型不一样选择不同的4S店。