车展除了平常所见的车型外，还要很多“新奇古怪”的概念车，它寓意着车企的未来设计，甚至代表着整个汽车行业未来的发展方向。本期，就为大家盘点下那些设计前卫的概念车，让大家提前观望未来汽车的模样。
该车拥有硕大面积的前“灯式”中网，这也表明着奥迪作为“灯厂”的实力。新车定位GT跑车，拥有绝对的黄金比例，5.19米车长和2米车宽宛如行走的艺术品。此外，还采用了类似劳斯莱斯的对开门设计，并且取消了传统的B柱，更方便乘客上下车。
GRAND TOURING模式，这时车长5.19米，悬架获得1厘米升高，车辆会隐藏方向盘、踏板等驾驶配件。此时，车辆通过L4级别自动驾驶系统来监控道路状况，进而让驾驶员也能拥有更宽敞的乘坐空间。
SPORTS模式，车辆通过滑动伸缩调整电机及车架结构，此时车长和轴距可缩短25厘米，车身长度为4.94米。此外，方向盘、踏板等驾驶配件像传统汽车一样存在，悬架下降1厘米，这样驾驶员可以享受传统汽车的驾驶乐趣。
据悉，VISION AVTR概念车设计灵感来自科幻片《阿凡达》，外形更像是一辆太空船。该车采用了透明驾驶舱，使得车辆拥有十分开阔的视野。
VISION AVTR概念车的背部设有智能动态尾鳍，拥有33个可移动的“仿生鳞片”，刹车时“鱼鳞片”会变红色，加速时整体向前压且变为蓝色。此外，车辆的前后轴可以向相同或相反的方形转动，极大提升了操控极限。
电池和续航方面，该车采用了石墨烯材料制成的有机电池，该可降解电池可以现实百分百循环再生。此外，该车续航里程超700公里，充满电量仅需15分钟。
早在今年9月举行的慕尼黑车展上，宝马就正式发布了BMW I循环概念车，宝马赋予了该车“再思考、再精减、再利用、再循环”的设计理念。
该车采用了100%再利用材料和可再生原材料制造，同时为了进一步顺应环保的理念，还取消了常见的镀铬、边框等设计。
车门灯带和尾灯支持数字动画形式呈现；车顶的“鲨鱼鳍”集合了通信和天线技术，可整合车辆启停状态、电池技术水平等信息。
内饰部分，该车采用了不规矩几何形状设计，中控台由3D打印水晶体组成，而座椅表面为再利用塑料材质。同时，方向盘由再利用木粉以3D打印制成。
虽然在短时间内，它们还无法现实量产，但却见证了未来科技的力量，也能从中预探到未来生活的模样。总之，观看概念车是车展中比较有趣的一个环节，也能让我们大饱眼福。