刚开始买车的时候，很多新手司机都会在汽车五花八门的新配置中陷入纠结，这些配置看起来都很有用，听起来也非常高大上，到底选哪一种最划算呢？实际用车过程中车主才发现，车上一些夸张的配置不但起不到作用，反而是个累赘。
现在大多数10万以上的汽车上都标配定速巡航这个功能，定速巡航就是可以让汽车保持一定的速度前进，解放车主的双脚。定速巡航这个功能听起来有用，实际使用过程中却有着众多的不足。
有些车主发现使用定速巡航功能后，汽车经常会跑偏方向，车主需要提高注意力紧盯着前方的车况。有些车辆的定速巡航不好用，容易受周围车辆的影响，车主反而要过度在意定速巡航功能是否正常，反而浪费不必要的精力。
车载导航被人称为最坑人的汽车配置，虽然车载导航听起来更高大上，但是这种功能使用起来却一点意义也不实用。汽车的导航功能和手机的导航差不多，很多车载导航如果不及时更新，导航无法显示实时路况。
车载导航的灵敏度也不强，车主输入地址的时候经常会出错。花费几千余元安装车载导航这个功能，不如购买一个手机支架用手机看导航，手机导航更新速度及时，能够显示最新的路况，比车载导航好用多了。
这个功能经常被车主吐槽不实用，发动机启停理论上来说能在短暂停车的时候关闭发动机，降低油耗，可是遇到堵车路段，发动机启停功能不但没有作用，反而会让车主感觉压力山大。
车辆走走停停过程中，发动机一会关闭一会打开，发动机频繁启停容易出现不必要的损坏。发动机频繁关闭和启停也会导致燃油增高，这个配置在堵车的时候不但没有用，反而会成为油耗子。
车主花钱加装全景天窗功能的时候，认为带天窗的汽车更上档次，天窗实用性很强，但真正安装天窗后才发现天窗就是个摆设冬天用不着，夏天没有用。
如果车主想要通风，打开4个车窗就能起到同样的效果，没有必要多此一举使用全景天窗。有些车主打开全景天窗后忘记及时关闭，下雨过后车内全是雨水，个别车型的全景天窗出了问题，车内还会漏雨，影响车主的用车体验。
以上4种配置听起来很有用，有些车主甚至会花钱去加装，等真正安装这些配置后，车主才发现不但派不上用场，就连当摆设都是浪费钱。
汽车上也有一些配置实用性很强，建议车主安装360全景影像，胎压监测等功能。车辆安装胎压监测功能后，能帮车主监测实时胎压，避免胎压过低出现爆胎。全景影像功能则可以为车主规避周围的障碍物，停车的时候更有安全感。