至此，比亚迪销售网络梳理工作告一段落，产品布局更加清晰。未来，比亚迪新能源板块凭借海洋网将升级为两大产品序列：搭载E平台 3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-I超级混动技术的军舰系列。
随着海洋网的正式发布，外界不可避免将其与现有的王朝网进行比较，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓解释两个体系是并行的关系，“相比王朝网，海洋网定位会更年轻更新潮，也会具有更鲜明的新能源属性。”
简单理解就是，不同于王朝系列既有燃油车又有新能源车，海洋网将更纯粹，仅有新能源车。通过这样的布局，更大限度发挥出比亚迪在新能源领域的优势，满足消费者多元化需求，进一步充实整个比亚迪乘用车体系。
过去，比亚迪产品线一直被认为不够清晰，但现在不一样了。
随着海洋网的发布，比亚迪的产品线终于变得清晰，形成双品牌、三网络、四大系列产品。其中比亚迪品牌以海洋网及王朝网为主，包括王朝系列、海洋生物系列及军舰系列。
此外，比亚迪高端品牌目前也正在规划，其品牌、营销团队、销售网络完全独立，首款车型定位高端越野车，售价区间为50-90万元。
当然这是后话，说回到海洋网上，为了体现出更年轻的定位，该系列无论是从产品还是渠道，亦或品牌认知营销来说，都是全新的。
海洋网定位为综合型销售网络，拥有“海洋美学”专属设计。未来，海洋网将实现车型级别的全覆盖，动力单元的全覆盖以及价格区间的全覆盖。其中海洋生物系列接下来会推出海鸥、海豹等车型，而军舰系列除了代表轿车的驱逐舰车型以外，还会有代表 SUV 的巡洋舰、MPV的登陆舰。而且所有车型都会呈现出更年轻的姿态，包括更新潮的外形、更智能的科技、更舒适的驾乘体验。
渠道模式和营销方式也是全新的。除了大家熟知的 4S 店外，海洋网还会在商超店、城市展厅等多个渠道进行销售，让旧有的”人找车“模式向”车找人“的模式转变。另外客户可以通过线上下单、线上线下同步体验的方式来全方位了解产品，同时针对年轻群体的触媒习惯，还会去开拓全新的传播方式，比如共创、跨界等一系列更新潮的营销玩法。
除了全新定位，海洋网的推出，对于比亚迪而言还有其他意义，不仅与王朝网形成互补，也是其在新能源领域的全新突破口。
随着销量的持续爆发，仅凭借王朝网已无法满足消费者日益高涨的需求。尤其目前比亚迪DM-I系列产品在全国许多地方都一车难求，甚至曾有已订车的消费者反馈，秦PLUS DM-I的提车周期长达5-6个月。这不仅给王朝网销售终端带来了严峻挑战，长此以往，还将伤害DM-I产品口碑以及比亚迪的品牌形象。
军舰系列将与DM-I超级混动技术深度捆绑，全系搭载DM-I超级混动技术，并拥有DM-I专属性及唯一性。军舰系列是DM-I专属系列，动力单元也只有DM-I一种。
在产品规划上，军舰系列涵盖轿车、SUV、MPV等各个车型品类，组成海洋车系的全产品序列。明年驱逐舰系列将会推出一款轴距达两千九百毫米的中级轿车产品。
从命名上，也不难看出比亚迪对这一产品系列抱以高度的期待。张卓表示：“因为军舰不仅是海上霸主，更是国之重器，是力量的象征，也是无畏进取的标志，既有凌厉的外观，也有强劲的动力、领先的技术，这些都是我们创造这个车系时对它的构想。”
正如同我国海军随着实力崛起开始走向深蓝，逐梦大洋。以军舰命名产品，也寄予比亚迪对其的厚望——走出国门，深入合资品牌腹地，远销海外。比如此次发布的驱逐舰05，行驱逐之名，致力于打破合资品牌对 A级轿车市场的垄断。
而且军舰的形象也与DM-I超级混动技术的市场地位及品牌认知相符。DM-I超级混动车型自上市以来，在市场有“横扫千军”之势，就像是任意驰骋在大海中的军舰，凭借着快、省、劲、顺、绿的独特优势，在新能源和传统燃油车市场这片汪洋大海中全面发力。
作为海洋网的首发车型、军舰系列首款轿车，率先出航的驱逐舰05任务艰巨，不仅要为海洋网后续产品打开市场开一个好头，还背负着比亚迪打破合资品牌长期对轿车市场垄断的深厚期望。
不过比亚迪对其充满信心，一方面，过去搭载了 DM-I 技术的产品市场表现有目共睹，因此同是搭载了 DM-I 超混技术的驱逐舰 05，预计也会有不俗的市场表现，同时比亚迪也在全国多地建厂扩大产能，交付能力也会有很大的提升，助力驱逐舰05能更快推向市场。
另一方面，也与产品本身的实力有关。
驱逐舰 05 定位A+级轿车，长宽高分别为4780*1837*1495（MM），轴距2718MM，价格区间将介于12-15万之间。定位和配置都会高于比亚迪目前的所有紧凑级轿车，通过更高的车型定位以及更丰富的车型配置，攻入以合资车型为主的紧凑级轿车市场。
除了搭载具有颠覆性的DM-I超级混动系统外，驱逐舰 05 还对“海洋美学”做了一次全新的诠释，在设计上巧妙地融入了很多军舰及海洋元素，比如前脸采用了点阵无边格栅，设计灵感来源于海浪涟漪，星辉战舰大灯结合比亚迪新字标LOGO，进一步提升了前脸的辨识度与科技感，全系采用LED光源，还有极致舰载平面、舰跃飞驰腰线、精致简洁舰尾、17英寸锋戟轮毂等，打造出了崭新的车身姿态，彰显出新能源车特有的科技、运动、年轻化属性。
在目标人群上，张卓告诉我们：“驱逐舰05会聚焦于 85 后到 90 后的青年人群，他们对驾乘感受与产品品质会有着更高的要求，有目标有理想，也更懂生活。驱逐舰凌厉的外观、人性化的智联科技和超前能动的驾控力都与其生活理念相近。”
在目标市场上，驱逐舰 05也会相对更下沉，还将打入非双限城市，扩大海洋网的版图。
2016年发布的“王朝系列”，经过多年的市场沉淀，毫无疑问已经成为比亚迪手中最大的一张王牌，诞生了“秦”、“汉”、“唐”、“宋”、“元”五大系列产品家族，覆盖10-40万元区间，涵盖燃油、插混、EV三种动力系统，产品布局已经接近饱和状态。
从去年4季度以来，比亚迪销量迎来井喷，现有销售网络越来越难以从容应对暴涨的市场需求，再加上中国品牌对向上突破日益强烈的欲望，对于新网络、新产品的呼声越来越大，因此比亚迪顺势推出了海洋网，并同步发布驱逐舰05，强势杀入合资腹地。
未来，海洋网将与王朝网并列成为比亚迪品牌征战乘用车市场的“左膀右臂”，如今王朝系列已经得到了广大消费者的认可，凭借更加年轻化的定位，再加上 E 平台 3.0 和 DM-I 技术的赋能，相信海洋系列未来也绝对值得期许。