21世纪经济报道记者杜巧梅 广州报道11月19日，2021广州车展正式开幕。在本届车展上，自主品牌集体发力高端智能纯电市场，长安汽车联合华为宁德时代打造了高端智能电动品牌阿维塔并发布首款车型阿维塔11；长城旗下高端品牌沙龙汽车发布首款纯电轿跑“机甲龙”；上汽背书的高端智能纯电动汽车品牌智己，在广州车展带来了首款量产车型智己L7；东风岚图发布第二款车型——新能源MPV梦想家；作为首款搭载鸿蒙OS的车型，极狐阿尔法S华为HI量产版车型正式亮相。
不过，在众多新品牌、新车型中，售价高达48.8万元的沙龙品牌首款纯电轿跑车型“机甲龙”是全球首款搭载四颗激光雷达的车型，它在本届车展赚足“眼球”。
资料显示，沙龙汽车是长城汽车2020年底规划的全新智能电动汽车品牌，在长城内部代号为“SL项目”。时隔近一年，沙龙汽车正式亮相。值得关注的是，沙龙品牌也是长城汽车继WEY、坦克之后推出的第三个高端品牌，随着沙龙汽车的发布，目前长城汽车旗下品牌已拓展至六个。
其首款车型机甲龙采用的激光雷达是华为96线混合固态激光雷达，单颗视角范围可达120 ° *25 °，也就是说机甲龙可实现激光雷达360°全视角覆盖。同时，机甲龙还搭载了38个智能化感知元件，与CAPTAIN-PILOT机长智驾系统， 可实现“高速+城市+泊车+互联”的全场景端到端智能辅助驾驶。
动力方面，新车将搭载前后永磁电机，最大功率405KW（551马力），峰值扭矩750N·M，零百加速为3.7S。续航方面，机甲龙搭载115KWH的大禹电池组，CLTC工况下最大续航里程802KM。此外，新车还可使用800V/480KW超充，充电10分钟续航401KM，15分钟续航545KM。从外观来看，机甲龙设计风格独特，与市面上多数产品不同，棱角分明，具有极强的机械感，以“80、90后、IT圈极客、投资圈新贵和文化圈先锋”为目标消费群体。
作为长城旗下的高端品牌，沙龙汽车以聚焦40万+豪华纯电市场作为品牌方向，肩负着带领长城汽车冲击豪华纯电市场的重要使命。据了解，沙龙采用互联网化的企业运营模式，以更高端、更豪华、更智能为企业定位，覆盖轿车、SUV跑车等全经典品类布局。
不过，中国新能源车市场呈现出两极化发展趋势，与中低端市场竞争激烈、渐成红海的境况相比，中高端市场却迎来增量扩容的爆发期，销量增长尤为明显。截至今年9月，35万以上豪华BEV市场累计销量接近10万，较19年1-9月同比增长超600%。
销量暴涨意味着新蓝海的诞生，其背后则是中国新能源车市场已经由政策驱动为主切换到市场驱动为主，市场需求拉动中高端品牌市场，呈现出良好的发展态势。但从竞争程度看，传统的豪华品牌尚未完全发力，市场竞争并不饱和，增长潜力巨大。此外，从细分市场看，SUV车型的占比远远高于轿车，占比高达91%，参照传统燃油轿车和SUV的1:1占比，豪华纯电轿车或将是入局中高端蓝海市场的巨大突破口。
“从豪华纯电市场的增长趋势不难看出，在前三季度，国内豪华纯电汽车市场同比增长600%，最高渗透率高达15.3%，但是传统豪华品牌某BBA纯电的占比都不到1%；同时，35万+纯电豪华品牌细分市场占比中，中国汽车品牌占比高达72%，这是中国品牌进击豪华最好的时代。所以从市场层面来说，40万+BEV市场是中国品牌向豪华进阶的关键。”在11月19日晚的沙龙品牌之夜上，沙龙汽车CEO文飞表示，沙龙要打造纯电豪华第一品牌。