对于工薪阶层来说，什么样的汽车才是最合适？对于这个问题，省油、安全还耐用我相信最合适不过，说到“省油省心安全又耐用”不得不提日系车，而日系车中最能代表省油省心的无异于丰田，因为丰田旗下多款车型都被赋予了“省油省心，开不坏”的美誉，今天咱们就聊一聊好评不断的丰田威兰达。
按照惯例咱们还是先从它的价格聊起，广汽丰田威兰达厂商指导价17.18-24.28万元，作为一款合资SUV车型它17万出头的价格还是非常厚道的，值得一提的就是丰田威兰达不受芯片影响，国内各地4S店库存充足。
外观方面，在个人看来丰田威兰达整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说难看，车头经过特征线勾勒之后有着不错的层次感，中网两侧的扰流装饰也很有立体感和肌肉感，全LED头灯是丰田威兰达的标准配置，对于日常使用来说LED灯组完全可以满足行车需求。
车身侧面流畅且舒展力量感十足的腰线贯穿整个车身让整车呈现出俯冲的视觉美感，侧身的黑色包围有别于传统的全包围设计，而A柱和D柱也用上了悬浮式细节设计，除此之外，对称式的尾部融入了更多的黑色元素，后尾灯周边一圈黑色就非常好看，而且带有些贯穿式的既视感，简约大方点亮后同样有着很高的识别度。
悬架方面，基于TNGA架构下的丰田威兰达采用了前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架，值得一提的就是后悬挂下摆臂采用了粗厚造型，底盘刚性加强等，来提升操控，实车体验丰田威兰达的悬挂设定是偏软的，但是并不松散，舒适中带有高级感，车轮压过凹凸路面时，你会发现它有的不只是完全感，更多的是缓冲震动的那种细腻。
尺寸方面，长宽高分别为4665/1855/1680MM轴距达到了2690MM，1855MM的车宽和2690MM的轴距肯定是不需要担心车内空间的，我个人身高175MM将前排座椅调至最低且合适的驾驶位置后，头部空间一拳，前排不动来到后排，因为有掏空设计，后排头部空间比前排稍大，一拳三指，腿部空间两拳，这样的空间表现绝对可以满足日常通勤时对空间的需求。
后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以形成纯平地台，后备厢的装载能力对于家用来说肯定是没问题，而且丰田威兰达在常规状态下就可以提供580L的后备厢空间，这也意味着后备厢的装载能力对于家用来说肯定是没问题。
来到车内，通过实车图片就可以看出整个内饰造型既有硬朗的一面，也有温馨的一面，你会发现车内的多数零部件你都熟悉，上手非常容易，中控台上采用软性搪塑材质包裹，门板扶手也用上了蒙皮，手感不错，门把手和储物槽等细节加入了防滑设计。
配置方面，全系还配备有包括膝部气囊在内的7个安全气囊、除ABS防抱死制动系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统等基础配置除外，丰田威兰达还搭载有丰田全新一代的TSS智行安全套装，其中涵盖有车道辅助、全速域巡航辅助以及自动远近光灯、碰撞安全系统等智能安全配置在内，这些安全配置也将保护车内人员的安全。
动力方面提供了2.0L自然吸气发动机和2.5L油电混合系统，传动方面为CVT变速箱和E-CVT变速箱，其中2.0L自然吸气发动机最大马力171匹，最大扭矩为209牛米，除此之外，与同级多数车型仅搭载有一种四驱系统相比，丰田威兰达更具有罕见的三套四驱系统可选（DCT智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统、E-FOUR电子四驱系统），在提供多种选择的同时，更能在复杂情况下提升抓地力，保证雨雪天气下的稳定性。
例如丰田威兰达的顶配车型，搭载了2.5L自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力，四驱系统则由前后双电机组成，在这套动力的带动下既能获得8秒出头的加速成绩，还能获得NEDC综合油耗（L/100KM）5L，表现实属领先。
结语，通过以上对广汽丰田威兰达的全面解析，相信即便是不了解它的车友们也对这款车有了一定了解吧，威兰达有着不错的外观、空间以及动力表现，足以应对日常需求，值得一提的就是它四驱系统百公里综合油耗5L的燃油经济性和安全性足以为其品质做保证，总之，我认为广汽丰田威兰达是一款不错的车。
聊了这么多你看丰田威兰达这款车咋样？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。