一直都是日系三剑客中的一员，在现款车型上市之前，天籁的用户群体大多是偏向成熟稳重型的，但现款车型却一改往日沉稳的风格，设计也走向了年轻运动化，受到了不小的争议。但如今距离新款上市已经过去将近3年，这一代天籁也已经得到了用户的认可。近阶段的日产天籁一降再降，10月份大卖17598辆，这样的销量完全能够位居前列，甚至要超过丰田凯美瑞，所以当下的日产天籁，哪里不比丰田凯美瑞香？
天籁在外观上一直存在不小的争议，首先是它变年轻了，完全丢掉了以前天籁公爵王那种沉稳大气，要知道天籁的用户更多的都是三四十岁的家庭用户。但它年轻运动化的设计，一开始并没有吸引到很多的年轻用户，因为很多人对于天籁的固有印象就是“爸爸开的车”，所以刚上市时的销量可以说是表现平平。
坐进车内，天籁内饰色调选择了黑色，视觉效果非常的不错。标配了发动机启停技术、HUD抬头数字显示、主动降噪等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
来到车身侧面，该车车身长宽高是4901/1850/1447MM，轴距为2825MM，侧面凌厉的腰线设计表现出强烈的力量感。轮胎来自优科豪马，前后轮胎规格均为215/55 R17，采用了多辐式轮圈设计。
采用了第三代MR20发动机，2.0 L自吸发动机+CVT无极变速箱的动力总成堪称是平顺性十足的黄金搭档，拥有线性且平顺的动力输出。而搭载2.0T VC-TURBO发动机动力输出更加激进，可实现压缩比从8：1-14：1之间无限切换，完美兼顾动力输出高性能和燃油节能高效能，成为除本田、丰田混合动力之外另一大选择。