受疫情反复的冲击，在2022年，国内的A级车展都还没有正式举办过。但不出意外，将于本月26日开幕的2022成都国际车展，应该是不会再有什么状况了。在本届车展上，各大品牌也将亮相不少“新人”，就比如下面咱们要聊到的这4款国产“高级货”，每一款价格都不便宜，热度也不会低。话不多说，直接上菜。
在8月10日，小鹏G9正式发布了内饰官图，并开启盲订渠道，借此机会，作为创始人的何老板也出来给G9站台，直言“小鹏G9是豪华车里最智能的”。
而在月底的成都车展上，凭借小鹏汽车的人气与大家对G9这款车的期待，相信在小鹏的展台内，G9无疑是大家重点“照顾”对象。
产品层面，小鹏G9这次也的确有不少干货。比如在智能硬件上，激光雷达、英伟达ORIN-X驾驶辅助芯片、8155车机芯片等等，小鹏G9应该都会给到标配。还有音响系统的内卷，该车也搭载了丹拿原厂CONFIDENCE音响系统；至于舒适性配置与智能座舱表现，对于新势力车型来说，想必也是必修课。但小鹏G9仅5座的布局，以及或为35-40万的价格，个人感觉优势不会太突出。
作为吉利旗下的全新电动品牌，自从极氪官方发布了极氪009的外观后，好像大家都不去讨论极氪001升级8155芯片的事了。因为，很多网友在看了极氪009的外观都表示：这似乎有点过于艺术范儿了。
确实，极氪009对于外观科技调性的拿捏，是有些过了头，因为它与当前绝大部分MPV车型相比，在外观这块都是独树一帜的存在。而且这台车车长达到了5209MM、轴距也有3205MM，那么在使用层面它一定是能够迎合商务需求的。不过用它来作为商务接待的车主，恐怕也是一些科技领域的企业了。
话说回来，基于SEA浩瀚架构打造的极氪009，估计底盘优势不会差，毕竟极氪001已经给大家打了样。而且续航方面，新车预计NEDC续航也会达到700KM、双电机的峰值功率也有400KW，对于一台大型MPV而言，表现还不错。
蔚来ET5这台车已经发布有一段时间了，也开启了用户下订，但有意思的是，ET5至今都还没有正式公布内饰。
不过，在即将举行的2022成都车展上，蔚来捂了许久的ET5内饰，也将正式公开。根据此前已经曝光的ET5内饰谍照图来看，其整体风格大概率会与ET7保持一致，也就是极简风。
近期刚发布上市的阿维塔11，同样是近期热度极高的车型之一。一是价格方面，阿维塔11虽然是长安打造，但引入了华为与宁德时代，瞄准了高端市场，起步就卖34.99万，限量款更是售价60万。
二是设计方面，该新车无论未来感还是设计感，亮点都不少。三是硬实力层面，个人觉得，阿维塔11也对得起它的售价。比如在智能座舱领域，它有华为鸿蒙系统加持，在智能领航系统部分，阿维塔11也汇集了3颗激光雷达+400TOPS的算力。
该说不说，阿维塔11相比同价位的蔚来、特斯拉、理想等品牌旗下的车型来看，它在颜值层面无疑都更容易吸引年轻消费者的注意。而且性能方面，该车起步就给到双电机，拥有3.98秒破百的实力，在30万级中大型SUV之中比较少见。
一如去年的上海、成都国际车展，将在2022成都车展亮相或上市的各大新车，新能源车型仍然占据多数，而且热度不低，可见大家对于电车的接受度越来越高了。
所以今天咱们聊到的这几款车，小编盲猜，在参展时的热度与观众对其的兴趣，想必不会低。当然，除了上文提及这几款国产车外，合资领域的新款宝马3系、奔驰EQE、新款福特探险者等车，想必关注度也不会低。