8月10日，RODIN汽车正式发布了潜心打造的RODIN FZERO赛道超级跑车。RODIN FZERO的目标旨在成为赛道性能的极致，力求性能超越以往任何超级跑车，将为驾驶者提供超越目前一级方程式赛车的赛道驾驶体验。
因为RODIN FZERO是在没有遵循目前任何的道路交通法规或比赛规则限制的前提下设计生产的车型，这就意味着它可以毫无限制地发挥想象力，从而获得原本无法实现的性能。
RODIN FZERO动力装备4.0升V10双涡轮增压发动机，并配备了混合动力系统，其最大综合功率1176马力，最大综合扭矩1026牛米。
该车整体轻量化达到极致，整个车身采用全碳纤维制成，其轻合金材料的发动机不包括进气和排气系统的总重量为132公斤，与之匹配的8挡变速箱采用了钛合金外壳，重量仅66公斤。最终得到的整车湿重仅为698公斤，功率重量比为1.662马力/公斤。
RODIN FZERO的车身空气动力源自F1赛车技术，其车速在时速360公里/小时产生的下压力约4000公斤。
RODIN汽车为有如此强大性能的赛道超级跑车配备了PFC碳刹车盘，以及前6、后4对向活塞的钛卡钳。并且考虑到驾驶者的控制能力，这款车装备上了ABS制动系统和牵引力控制系统。
而车轮是与OZ RACING联名的18英寸锻造镁轮毂，前为18X14英寸、后为18X16英寸规格，制造工艺上严格按照F1等级标准打造。
RODIN FZERO计划于2023年开始交付，并只会限量生产27台。