IT之家了解到，数据显示，2022 年上半年，吉利汽车实现总销量 61.4 万辆，其中，新能源板块销量占比增加 14.4 个百分点至 17.9%。
吉利汽车表示，随着车型结构的优化，吉利汽车的单车销售收入与单车平均毛利也实现了较大幅度的提升。期间，总平均单车销售收入同比提升了 21.1%，达到 10.2 万元。
此外，几何品牌上半年实现了 293% 的快速增长，下半年将联合华为鸿蒙打造“超电数智座舱”，并推出 G6、M6 两款新车。
今年上半年，领克产品的平均销售收入达到了 15.2 万元，领克 09 作为旗下 SPA 平台上，第一款大型 SUV，首次进入 30 万元价格带。6 月 6 日，领克正式发布 LYNK E-MOTIVE 混动品牌。在售的主力产品都将快速推出大里程 PHEV 车型，实现主力产品电气化全覆盖，计划到 2025 年，领克品牌实现 100% 电气化。
智能座舱方面，2022 年上半年，吉利汽车已经有多款车型从分布式控制的电子架构 GEEA1.0 升级到了功能域集中的电子架构 GEEA2.0，同时匹配最新的高通 8155 车机芯片，实现了智能座舱的 OTA 升级，计划今年将完成 10 次左右的 OTA 升级。吉利将量产自主研发的新一代座舱操作系统 ONE OS，支持一版软件覆盖多款车型需求。
智能驾驶方面，吉利汽车重点布局了 L2+、L3 智能驾驶技术。今年四季度起，全新一代“NOA 自动驾驶领航系统”将在领克、吉利和几何的最新产品上应用，用户可以通过 FOTA 的方式进行不同功能的订阅、升级。