这是该品牌最畅销的产品，在这个竞争激烈的细分市场中，它名列第八。TIGUAN 是该细分市场中较大的车型之一，也是少数提供第三排座椅（800 美元）的车型之一——尽管它只适合非常小的人。
该2022大众TIGUAN 得到刷新应该看到它保持了良好的战斗。它的鼻子经过重新设计，配备了新的大灯（标准 LED）和带有可用照明的新格栅。车轮设计也是全新的，从 17 英寸到 20 英寸不等，菜单上有七种外观颜色和两种新的内饰处理（肉桂色人造革和 NOISETTE HAZELNUT 皮革），大众汽车允许进行一些个性化。全轮驱动现在是整个生产线的标准配置。
TIGUAN 的驾驶室配备了新的档位选择器和方向盘、环境照明、焕然一新的装饰、标准加热前排座椅和加热方向盘、数字仪表板以及用于 HVAC 控制的可用触摸界面。
这里测试的是顶级的 HIGHLINE R-LINE 饰边，里面装满了所有的好东西。机舱展示了大众严肃的建筑，建造质量非常好。它不像经过大修的雷克萨斯 NX那样华丽或技术先进，但我们对人体工程学没有异议。触摸屏菜单清晰且合乎逻辑，两侧是标记清晰的菜单按钮以及音量和调谐旋钮。下面的触觉 HVAC 界面也运行良好，尽管温度滑块不如老式旋钮好。HIGHLINE 可配置的 10.25 英寸数字仪表显示屏明亮而清晰。档位选择器后面是一个用于四种驾驶模式的旋转控制器——雪地、公路、越野和越野定制。
该测试仪中带有蓝色滚边的白色真皮座椅看起来相当高档，并提供典型的大众汽车公司支持，可提供长途舒适性。当谈到机舱氛围和外部能见度时，这款跨界车的四四方方的姿态和高大的温室带来了好处。后门很大，后座空间格外宽敞。HIGHLINE 的 480 瓦九扬声器音响系统非常好，提供干净、有力、均匀的声音。
动力来自大众久负盛名的 2.0 升涡轮增压四缸发动机，该发动机与八速自动变速箱相连，为所有四个车轮提供 184 马力和 221 磅-英尺的扭矩。它可能不是一个强大的引擎——该细分市场中有更强大的竞争对手——但这款电机在低转速范围内均匀地传递扭矩。这里有一种线性的渴望，听起来也不错。大众汽车表示，2022 年对发动机和变速箱的改进将提高驾驶性能。令人高兴的是，这款涡轮增压四缸发动机不需要优质燃料。
TIGUAN肯定是一个有趣的装备，可以在后面的道路上行驶。我希望有更多的转向感觉，但底盘很平衡，在角落里表现出令人印象深刻的平衡。经过调整的八速变速平稳而巧妙。
这些 2022 年新推出的 20 英寸合金（HIGHLINE 独有）在撞击粗糙表面时的行驶质量在起伏不定的一面，但这就是我们为风格付出的代价。在高速公路上，途观展示了它的欧洲根源，在高速公路上进行了一次轻松而有能力的巡航。
2022 年大众途观的入口点是价值 32,995 美元的 TRENDLINE，它配备 17 英寸合金、行人检测前向碰撞缓解、盲点监控、织物内饰、加热方向盘和前排座椅、数字仪表板和 6.5 英寸触摸屏。售价高达 36,795 美元的 COMFORTLINE 配备了一系列套件——18 英寸轮毂、更大的数字驾驶舱、人造革座椅、8 英寸屏幕、带遥控启动的接近键、车道保持辅助、自适应巡航控制、电动尾门、更新的装饰、双区气候、货物覆盖等。
2022 年的新产品是价值 39,495 美元的 COMFORTLINE R-LINE 黑色版，它采用 19 英寸合金、R-LINE 造型、黑色饰边、全景天窗、30 色环境照明和前后停车传感器。在这里测试的价值 42,995 美元的 HIGHLINE R-LINE 以其皮革、通风前排座椅、加热后排座椅、导航、电动折叠后视镜、自适应 LED 大灯、三区气候控制、升级立体声、自助停车、道路- 标志识别、360 度摄像头、照明格栅和升级的外饰。所有价格均为运费和税前价格
作为市场上唯一一款主流的欧洲紧凑型跨界车，宽敞的 2022 大众途观在这个炙手可热的细分市场中成为引人注目的替代品。如果您欣赏大众汽车的驾驶方式，那么这款 2022 年修订版车型值得一看。