众所周知，“碳达峰”“碳中和”是未来经济高质量发展的强大驱动力，也是各行业绿色发展的核心关键词。在低碳转型背景下，汽车企业也纷纷行动了起来。
近日，魏牌举办智能DHT战略暨玛奇朵DHT-PHEV上市发布会。在此次发布会上，魏牌的柠檬智能DHT系统采用双电机混联技术，引起了不少人的关注和讨论。
“智能DHT高集成动力系统，通过HEV和PHEV两种动力形式，实现了涵盖1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构，适用于各级别车型搭载，为用户带来‘油耗更低、动力更强、体验更舒适’的出行生活。”长城汽车混合动力系统总工程师黄振扬介绍说，柠檬智能DHT能够让发动机和电机驱动一直处于高效、直接的驱动状态，动力总成系统综合效率最高超过50%，城市工况下98%以上场景使用纯电驱动，给消费者带来了“快、顺、静、省”的优异驾乘体验。
与此同时，魏牌PHEV车型将搭载13KWH—45KWH锂离子电池包，最大可提供204KM最长纯电续航里程，并全面通过了挤压、碰撞等91项安全测试验证。即使在使用中突发意外，该电池包也能在30分钟内不起火不爆炸，提供全面的安全保障。
“在‘碳中和’理念的倡导下，清洁能源、低碳出行是新一代年轻人的新选择。解决消费者出行的痛点，对这个时代的发展负责，是魏牌的行业责任，也是全新产品玛奇朵DHT-PHEV的时代使命。”魏牌CEO李瑞峰如是说。
在发布会上，魏牌还正式发布上市了玛奇朵DHT-PHEV车型，综合补贴后售价16.68万-17.78万元。
值得注意的是，新车搭载全球首款两档专属变速器两档变速，系统最大功率可达197KW、综合扭矩410N·M，0-100KM/H只需7.2秒。
在李瑞峰看来，中国汽车产业要想在新能源领域突破，就必须以创新打破核心技术瓶颈。“与此同时，我们还更要保持初心，以‘用户体验’为原点，洞察高净值用户核心需求，孕育用户同频共振的科技产物。这是属于魏牌，更是符合这个时代的能效价值新标准。”（中青报·中青网记者 张真齐）