今年的广州车展上有很多品牌都拿出了自家旗下的首款电动车型，其中人气最高的当属凯迪拉克LYRIQ。在开启预售之时，就有不少车评人晒出了自己的订单。但事出反常必有妖，车评人们扎堆盲订，让人不禁疑惑，这车真的有这么香？还是车评人们被集体充值了？带着这个疑惑，我们一起来看看这究竟是一款什么样的车，能让大家集体为之买单。
LYRIQ是凯迪拉克推出的首款纯电智能车型，也是通用奥特能平台推出的首款国产车型，所以说这款车的成败与否对于凯迪拉克以及通用来说，都有着非常重要的意义。
这从它的外观设计上就可见一斑，几乎就是在概念车的基础上进行的改动，加入了现在最主流、最前卫、最科幻的设计元素。溜背造型、无框车门、隐藏式门把手、大尺寸轮毂等等，但最引人注目的还是车头部分。
1.8米超宽发光黑晶光曜格栅，辨识度非常高。格栅灯带亮起的时候，仪式感属实是到位了。整个车头将美式豪华感一展无遗，但同时又非常具有科幻感，对，是科幻感。
LYRIQ的车尾也是充满未来感的，尾灯从D柱末端一直侧向贯穿延伸到车尾，形成一条L型灯带，将整个车尾包了起来。车尾下方两侧则保留了凯迪拉克经典的竖向尾灯。整个车尾线条丰富、干练、设计感十足。单从整个外观来看，LYRIQ确实将气场和豪华感拉满了，灯光秀起来恐怕连奥迪也要甘拜下风。
如果说外观最抢眼的是硕大的前格栅，那车内最抢眼的就是33英寸硕大的OLED曲面屏了，9K分辨率，10亿色彩，先不管到底实不实用，至少听起来还是非常吸引人的。另外，不同于其它新能源车型的简洁风格，LYRIQ车内保留了非常多的实体按键，环抱式座舱和不同材质的组合也显示出了独特的美学效果。
这台车在细节上也比较值得细品，比如旋钮的打磨和装饰，再比如门板上的氛围灯，甚至连AKG扬声器都可以发光。玩豪华，凯迪拉克貌似还没有输过。
尺寸方面，LYRIQ定位于中大型SUV，整车长超过5米，轴距接近3米1，CLTC工况续航650公里，全系标配SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统比起某些要加钱才给上辅助驾驶的车企也确实要良心。
虽然从设计上LYRIQ吸引到了不少人的关注，但是性能数据参数上客观来讲表现略显平庸，最大功率255千瓦，最大扭矩440牛·米，尤其是百公里加速6.9秒的成绩成了很多人介意的点。不过未来预计LYRIQ会推出百公里加速4.9秒以内的四驱版本，也能给到大家更多的选择空间。
在广州车展前夕凯迪拉克公布了LYRIQ的预售价为43.97万元，从售价以及级别来看，它的主要竞争对手会是蔚来ES8。但是凯迪拉克作为传统豪华品牌，在品牌底蕴、知名度以及影响力方面，蔚来，甚至理想和小鹏等年轻品牌都会稍显逊色，不过以此论英雄显然不合适，产品力本身才是关键。
总体来说LYRIQ还是一款完成度非常高的产品，至于有没有香香到以让车评人们扎堆盲订，这这其中奥妙只能留给大家自己参透了。正所谓“打铁还需自身硬”，对于这样一款被大家寄予厚望的车型来说，实力还需要交给时间来检验。毕竟当年极极氪01在推出之时的火爆程度和现在的凯迪拉克LYRIQ相比，有过之而无不及，可现在问题也逐一暴露。当然了，在电气化快速发展的今天，传统车企企出的每一步都会被大家用放大镜看，标榜自己美式豪华的凯迪拉克，能用LYRIQ诠释新能源的美式豪华吗？你又会为它买单吗？