玩车教授：欢迎您来到我们的展台。这次上汽大众为了本次广州车展带来了什么样的产品阵容，有哪些亮点的车型。
汤旭静：其实我们每次到一个地方做车展，还是会考虑这个市场用户的需求是什么。广州的市场比较明显地有几个需求。第一是喜欢新能源车，纯电的比例很高，所以我们刚刚上市的ID.3，携ID.4 X，ID.6 X，整个ID.家族在我们舞台的最中心位置。第二，广东市场的特点是喜欢SUV。大家知道上汽大众有途观，但可能没有意识到我们SUV家族已经很庞大了，我们有途昂、途昂X、途观L、途观X、途岳、途铠等，也放在舞台最显眼的位置。最后是我们的新威然，全新内饰这次是在广州车展首次亮相，给人感觉还是很不一样的，尤其是12英寸的悬浮屏设计，有让人眼前一亮的感觉。
汤旭静：销量情况用四个字来说就是“一如既往”。其实作为中国汽车市场单一品牌来说，这37、38年来它一直是销量冠军，今年也是一样。10月份刚刚过去，单月零售111001台，很有意思的数字，也是单月销量冠军。1-10月份累计销量已经到110万台，还是国内的单一品牌销量冠军。而且到目前为止，今年好像只有上汽大众大众品牌突破了100万台。而且各个车系的表现也很亮眼，像ID.家族在10月份已经超过了7000台，可以说是非常快速的一个销量增长。朗逸还是宝刀未老，领跑国内轿车市场， 10月零售37872台。然后像我刚才提到的庞大的SUV FAMILY，上月零售44000多台，也是合资SUV之首。所以每个车系的亮眼表现，组成了我们整个品牌的亮眼表现。
玩车教授：我们上汽大众近期在华南区的市场表现如何？在未来的市场开拓与用户运营方面有没有什么想法与举措？
汤旭静：今年在华南的销量其实相比于去年同期增长了15%，市占率保持稳定，而且这两个月在不断地向好，所以可见华南整个市场本来就在增长当中。其实我们华南市场会更加在纯电、SUV上有更多的一些营销投入，包括用户运营这一块，我们也把越来越多的直联活动放到华南市场，像之前ID.3的“潮趣、智趣、驾趣”展是在广州小蛮腰上面做的，包括ID.4 X首秀也是在华南市场做的。
玩车教授：我们讨论一下短视频，在抖音平台上，上汽大众逐渐有了更多年轻的玩法和尝试，比如有一个话题“ID.6X送老板上太空”，随着Z世代开始成为购车的主流消费人群，新媒体环境下，上汽大众在品牌年轻化方面有哪些探索？如何把握不同内容平台的具体玩法？
汤旭静：有一句话我很喜欢，叫“总有人在老去，但大众永远年轻”。作为品牌来说，上汽大众37岁，37岁是一个人最好的年纪。“大众永远年轻”，意思是我们永远知道消费者需要什么，怎么去跟他沟通，因此能这么多年保持销量第一。
今年媒体对我们的一致评价就是，“大众好像越来越敢玩了”，就像ID.6 X上市用了“把老板送上太空”这种话题，而且正好是在神舟12号上空的当天来做的。这也反映了整个管理层年轻化的决心更加坚决。
同时，我们更加需要到年轻人的场子，用他们喜欢的语言去跟他沟通。所以在整个营销方面，可以说整个行业的三大趋势我们都在高歌猛进。
一是年轻化，年轻化的沟通。你看我们的代言人策略都不一样了。以前是像张涵予这样成熟稳重的大叔，现在是神仙姐姐刘亦菲。然后有越来越多的IP合作，像今年宝可梦、孙悟空、王者荣耀都在合作，而且今年还在谈新的IP。年轻人真正喜欢什么，我们就跟什么东西玩在一起，所以媒体评价我们“越来越会玩”。“玩”这个字是很重要的，因为年轻人喜欢玩。
二是社交化。像ID.6 X当时的微博讨论热度是2.3个亿阅读量，其实这只是我们的开始。后来新途观家族上市，我们跟车主玩在一起，当时已经有240万车主了，我们就在全网招募240位车主，做整个造型的改造，最终选取24位车主送他们上《时尚芭莎》这些顶尖杂志，甚至朋友圈广告，我估计车企里面这样的宠粉行为也是罕见，所以当时整个微博话题的阅读量超过了11个亿。包括像刚才说的抖音，7月份有一个抖音红人节，我们是唯一的官方合作伙伴，而且把途昂的品牌口号“大，不止于大”，改成“大众玩的大不止于大”用在这次活动上。最后话题的播放量超过了15个亿。这些数据都是非常喜人的。
针对各个社交平台，我们在进行多轮的比稿、招标，在这个过程当中也表现了我们的决心。现在上汽大众大众品牌的社交平台总粉丝已经达到了1400万。但是大众的品牌个性就是“永争第一”，所以接下来，明年不只是有抖音、微信、微博、快手这些大流量的平台，像哔哩哔哩、小红书、知乎我们都会去做努力，而且在做努力的过程当中还有两个趋势。
一个趋势是跟着平台语言去玩。我进你这个场子，就要用你的语言来跟你沟通。另一个，现在这种碎片化的情况下，光靠品牌自己去产生内容已经不太现实了，根本就撑不起这个内容量。所以，对于内容的主体，我们内部叫“1+N+X”，越来越多地把内容主体扩大。我们今年光经销商王牌主播培养100位，那真的叫王牌主播，没有推流的情况下，他们当中的佼佼者单场直播观看人数可以超过150万，单个短视频播放量可以超过2000万。还有KOL，我们在打造“万位KOC计划”，以前大众的车主可能跟大众品牌一样比较低调、内敛，现在也越来越多元化，所以我们也会发掘一些帮我们一起去产生海量的内容，然后再去传播。
第三个趋势是用户直联。这是车企里面现在一直在谈的一个话题。越来越多的品牌B2C，直接运营。大众一家的认证会员现在有1000万，APP的注册用户500万，而且这两个数据每个月都增长非常迅速。在这样的情况下，我们越来越多地跟客户产生直接地接触。比如说我们的卡券，直接给客户一些权益，客户拿着卡券就可以去我们全网1000多家门店无差别地享受这个服务和福利，连接起来了一个很好的桥梁。这大半年下来，卡券的核销量已经几百万张了，其实就是通过厂家触达用户。而且我们的APP日活月活在行业内都非常高。我们会去打造这样的社交圈子，然后有几百个民间的车友会入驻APP，大家一起玩在里面。
还有一点，其实我们现在一些传播的SLOGAN，甚至装备名称，甚至周边商城里上什么东西，我们都在问客户的意见，他们投票决定，不是老板决定。这就是怎么样跟用户共创、跟用户玩在一起。
汤旭静：明年Q1、Q2会连续有产品上市。打头阵的是今天新亮相的新威然，会是明年第一款的上市车型。第二款是全新一代的凌渡。第三款是全新的朗逸。全新一代的凌渡和全新的朗逸，我看到它们的时候第一反应就是，这还是凌渡吗？这还是朗逸吗？真的是这种感觉。它们的用色也很大胆，真的是越来越年轻，我相信年轻人肯定会很喜欢的。
明年我们还有一系列的年度改款车型，像帕萨特家族、途观、途昂、POLO、途铠、途岳这些都有。所以明年我们是产品大年。当然可能大家觉得大众一直在谈“产品大年”，实在是“家里孩子太多”，每年都有好多要更新，这很正常。
玩车教授：明白。好的，我们今天的问题就是这些。感谢您来到我们展台！