从网络第一眼，到实车第一面，坦克500的关注度，一直和坦克300并驾齐驱，随着外观与配置的数据逐渐实锤，最终价格成了消费者最关心的问题。
之前，我们按照坦克品牌现在的影响力，以及坦克500的配置，猜测车辆起售价应该在40万左右，大约会是39.8万元，也有预测会超过40万的，只有一个同行猜测起售价会低于35万，估价是34.98万元。
11月19日，坦克500在广州车展开启全国预售，预售价一出，跌碎一地眼镜，33.5万元这个价格，简直太诱人了，虽说这可能不是最后的起售价，但也不会相差太多，这意味着什么？意味着我们要分别请预测35万以下的朋友吃饭。
玩笑而已，这意味着，坦克500极有可能成为坦克品牌的第二个爆款产品，本次上市，坦克500共推出了三个版本车型，分别是商务版、运动版及定制版，可选5座与7座车型，预售价格区间为33.5万元-39.5万元。还有一个重磅消息，坦克品牌设计师与用户共创的坦克500黑武士版本，也在同期开启预售，全球限量500台，预售价格36.5万元。
本次在广州车展发布的坦克500，共带来昆仑金、帕米尔银、珠峰白、墨石黑四款车身颜色，内饰可选颜色有双棕、蓝米、黑色三种。
在动力系统，坦克500搭载的是长城自主研发的3.0T V6 + 9AT动力总成，这是自主品牌动力系统的天花板，也打破了国外品牌大排量+AT变速箱的垄断，中国品牌也有自己的大排量越野车型，长城的3.0T V6发动机最大功率260KW，在发动机转速1000RPM时，即可爆发出340N M超强扭矩，实现低速高扭，而发动的峰值扭矩可达到500N M。别看这是一辆大家伙，但凭借双增压、双喷射、米勒循环等9大核心技术，零百加速可在7.3秒实现。
既然是越野车，四驱系统就必须强大，坦克500搭载的是一套全新一代智能四驱系统，这套四驱系统，集分时四驱和智能四驱的优势于一身。根据路况，可以实现每秒20次的扭矩修正。在每小时80KM的速度下可实现智能四驱、高速四驱、高速两驱的自动切换，这就意味着在某种特定环境下，坦克500的脱困能力更强，它的高速四驱和低速四驱都是机械锁止机构，在低速时，可以实现2.64倍的扭矩放大，驾乘舒适，同时脱困能力强。
同时，坦克500还实现了AUTO模式下雪地、泥地、沙地、标准、运动、经济模式的自动切换，大大降低了复杂路面的驾驶难度，同时坦克500还配备了蠕行模式、涉水模式，专家模式等黑科技，经验不足科技补，坦克500对于一些初涉越野的爱好者，极为友好，可以通过科技手段来弥补这些越野迷经验上的不足。
坦克品牌之所以受欢迎，并非因为其越野能力无人匹敌，单论越野能力，坦克500肯定不是最强的车型，但坦克500可将全能越野和智慧出行进行融合，舒适越野，霸气代步。
在安全性方面，坦克500采用的非承载式车身结构，大家都是知道的，这种车身结构具备更优的安全性能，同时，车辆使用的高强度钢板的占比超过75%，在四个车门、汽车底盘位置以及车顶上，都使用了防撞钢梁，全方位的保护驾乘者的出行安全。
毫无疑问，内外兼修、刚柔并济的坦克500，重新定义中大型豪华越野车市场，真正具备了与一线合资及豪华品牌SUV“硬碰硬”的实力，以兼具豪华和越野的硬实力，全面满足新时代消费者对未来高品质汽车生活的憧憬和期待。
特别推荐坦克500的黑武士版，这是一款全网用户参与，一起共创、共玩、共享的车型，在外观上，承袭坦克500中正大气的风格，全身披上黑色战袍，运动气质更强。
坦克500，是中国豪华越野SUV的天花板车型，会不会成为坦克品牌第二款爆款车型，你怎么看，欢迎留言发表自己看法。