今年要做出买车的决定并不容易，我自己的收入下降，但幸好媳妇收入一点没降。因此买车这事她有很大的发言权，在预算只有22万的情况下她非要买丰田荣放，首先说荣放这车是很不错的，但预算22万的情况下想要选到一台性能好点的不容易，感觉2.0L的动力应该是不太够的，至少也要2.5L混动，但2.5L混动的超预算了。在我的坚持下选了一汽-大众探岳，新车开回家，老丈人都夸我很懂车。
选的探岳是3周年330TSI两驱限量版PLUS，也是运气好，限量只有5000台而且针对很多配置进行了免费升级，这样算下来就很值了。在预算相同的情况下，选到一台配置更丰富并且动力令我满意的车型，还是一线大品牌，这样的选择感觉更合理一些。新车开回家媳妇脸色不好看，如今过了半个月，车已经开了3000公里，说说用车感受。
探岳的外观其实很符合我自己的审美，格栅和两侧大灯相连，引擎盖上勾勒出8条粗细不等的筋线，宽体车身采用类似涡扇形状的铝合金轮毂，双层后包围配双边双出排气，设计出众。风格是偏向于成熟稳重类型的，甚至显得有些魁梧，但这种设计其实更贴合大多数人的审美需求，一台车买回家是一家人坐的，有时候不止一个人会开，在个性化表达上点到即止做到低调就是最好的设计，过于激进的设计第一年看着还可以，第二年开始难免厌烦。
内饰是一直以来比较熟悉的大众风格，周围好几个朋友都买了大众，因此看着并不陌生，有一种很安心的熟悉感。中控略微向驾驶侧倾斜，呈现出包围式座舱的质感。嵌入式9.2英寸液晶中控屏幕搭载了MIB多媒体系统、手势识别、手机互联等功能。
在安全方面配置预碰撞主动刹车功能，还有L2级别智能辅助驾驶，能很好地降低驾驶难度，替车主减轻负担。除此之外像方向盘加热、10.3英寸全液晶仪表盘、导航、倒车影像、可以加热的前挡风喷水嘴都是直接标配，不需要再加钱选装，这就很厚道了，因此如果能抢到限量版还是可以优先考虑。
车身尺寸4589*1860*1660MM，轴距2731MM，属于标准轴距的中型SUV，车内空间表现很不错。前后一共5座布局，都是独立悬架，滤震效果NVH优化做得非常好，关上车窗以后噪音能被有效隔绝，过减速带就是沉闷的两声“咚咚”，一声前轮通过，二声后轮通过，声音低沉，经过多道填充物和连接以后传递到车里已经不是特别明晰了，震动也被一层层抑制下去。
翻毛皮+真皮的混搭座椅很舒服，并且前排支持多向电动调节以及腰部支撑调节，还有座椅加热功能，这台车的乘坐舒适度是行业内有口皆碑的，媳妇也是参与过多辆车的试驾，后排她比我还熟悉，对探岳的舒适度她也挑不出什么毛病来。
搭载的动力是2.0T涡轮发动机，最大功率137KW，峰值扭矩320N·M并匹配7速湿式双离合变速箱，加速度能达到8.7秒破百。实际行驶中油门到底猛拉转速基本能达到这个速度，推背感很强，一般不会这样开，就提车回来上高速感受了一把，大众的动力确实太猛了。
前半截传动效率高能在起步阶段占很大优势，试了几次，红绿灯起步都是第一个抵达对面路口斑马线，这也是提新车比较高兴，平时我开车很稳的，起步一般不抢。现在3000公里里程数，目前油耗维持在7.5L左右。因为喝的是95汽油，因此这个油耗其实算中等水平，等首保之后应该能更低。
小结：探岳这台车提回来以后我肯定是不后悔的，这个价位买到配置这么丰富的车型已经很满意了。外观内饰看着熟悉，颇有很多可圈可点之处，很多开关、按钮也比较熟悉，车内空间表现宽阔，动力充沛还省油。老丈人是比较传统的那一类，对这台车也很满意，他是一点都不喜欢日系的车型，听说我拒绝了买日系车转而选择的德系，一个劲夸我很懂车，你们觉得我买对了吗？