“宝马10月的销售量好于预期,11月也取得良好开局,全年利润率预计将达到9.5%-10.5%的上限。”宝马集团负责财务与中国业务的董事彼得表示,在消费者需求高涨的背景下,明年我们将把新车的价格提高1%;预计电动车销量将至少翻一番。
“宝马10月的销售量好于预期,11月也取得良好开局,全年利润率预计将达到9.5%-10.5%的上限。”宝马集团负责财务与中国业务的董事彼得周二(11月16日)表示,但这样的利润率不太可能持续,尽管2022年下半年芯片供应链瓶颈缓解仍可能促进增长。
与其他汽车制造商相比,宝马在芯片短缺引发的车市“乱战”中表现较好,并在9月底逆势而上,提高了利润预期。与此同时,由于新车供应不足,宝马在美国和欧洲销售的二手车价格上涨,在产量下滑之际支撑了该公司的利润率。
“在消费者需求高涨的背景下,明年我们将把新车的价格提高1%。”彼得说。预计电动车销量将在2022年至少翻一番。彼得补充道,“我们已经确保了到2025年的电池供应,并正在与供应商就未来5年的合同进行谈判。”
彼得还表示,宝马计划在2022年第一季度,将在华合资公司华晨宝马的持股比例从50%提高到75%,届时中国将取消乘用车外资股比限制。
11月初,宝马集团发布财报显示,第三季度净利润增长42%,至25.8亿欧元(约合29.3亿美元)。宝马方面称,这是由于电动车销售强劲,以及车辆价格上涨,抵消了“缺芯”造成交货量减少的影响。(中国经济网 姜智文编译)