前言：长城汽车的SUV总销量82.8万台，吉利汽车的SUV销量81.8万台，一汽大众的SUV销量71.6万台，这是2020年品牌SUV总销量排行榜的前三名，从销量数据可以看出，国产品牌在SUV市场的话语权很大，霸占了冠军和亚军，直接超越了大众丰田本田，往年销100万辆的目标奋斗，而且这其中表现得好的国产SUV当属哈弗H6，长安CS75 PLUS和吉利博越等，消费者对于10万级的国产SUV认可度很高，当然就设计，配置，三大件等来说，10多万价格的国产SUV往往有更高的享受，比合资SUV更值。
而且国产SUV这个阵营是越来越庞大，不只是哈弗，吉利长安车型等，还有稍微低调的国产车企在默默发力，往这个阵营输入优秀的SUV车型。比如接下来要给大家分享的这款出手就成“王牌”，全系沈阳航天三菱发动机，190马力后排舒适如大沙发，10万买它比合资更值，它就是东风日产启辰大V，听名字就足以让人眼前一亮，9.98万的起售价，不仅全系都是三菱1.5T高效发动机，还有四轮独立悬架，雷诺-日产-三菱联盟的技术资源，VSA平台等，以高颜值，高科技，高动力体验，高性价比在同级顺利出圈，可以说东风日产启辰这一次成功了。
平台化，模块化已经成为了当下造车的主流趋势，像大众的MQB平台，日产的CMF平台等，而借助于雷诺日产三菱联盟技术，东风启辰同样拥有了智能模块架构（VENUCIA SMART ARCHITECTURE），这是面向中国市场的专属架构，基于此平台的车型拥有更出众的产品力。启辰大V是第二款基于该平台打造的车型，上市于今年的9月份，9.98万的起售价，顶配不足13万，顶配价格还如本田XR-V，大众探歌这一类小型合资SUV的价格，价格实属亲民，而且共享雷诺-日产-三菱联盟的优质全球供应商体系和日产与英菲尼迪的造车团队造就了启辰大V的整车优良品质，上市后热度就很高，成为启辰向上发展的中坚力量。
设计对于一款车来说是尤为重要的，但是目前在汽车市场出现了一个很明显的同质化现象，创新性不足，而启辰大V拥有开创式的整车设计，让外观设计和内饰设计远离同质化。“V-GALAXY”家族式设计，第一眼给人的感觉就是个性运动，颜值丝毫不输一线豪华品牌奔驰，完全是奔着年轻消费者而来，锐利的大灯搭配尺寸很大的中网，格栅内部形状和车标形成了统一，LED日间行车灯也很具有特色，细节之处来说明这是花了心思的设计，车宽达到了1917MM大灯是标准的LED光源。而侧面营造出了一种蓄势待发的运动感，简单干练19英寸的黑色轮毂也很抢眼，尾部贯穿式的尾灯也同样是新设计，能起到极好的辨识度。再者内饰的设计不只简单的双联屏，整个内饰很大气，大量的白色缝线充分凸显了豪华气息。
24英寸一体式大联屏的设计让启辰大V的内饰充满着科技气息，而且给人很舒服的观感，材质上采用了大面积的软性材质和纹理精致的饰板，豪华气息丝毫不逊色于30万的合资车，全新的启辰V-LINK星云智联系统，光车机系统就拥有星空蓝、星慕白、星云紫等3种主题模式，界面清晰流畅，内置有丰富的智能化科技配置，像百度CARLIFE，导航地图，智能语音车控，屏幕右侧还布置了常用的APP选择区，能够快速获得自己想要的功能，车内64色氛围灯晚上打开很有感觉。而且像1.7㎡超广角光感天幕，540°立体环视影像，电动后备厢，运动座椅，CLT自锁式+预紧限力式安全带，高刚性ZONE BODY车身结构，主动刹车系统，车道偏离预警系统等功能都会毫不吝啬地出现在配置单中，造就更高享受的启辰大V。
启辰大V不分高低配，所以车型都是搭载了1.5T+7DCT的动力系统，这台1.5T发动机大有来头，是航天三菱和AVL合作研发，缸盖和缸体都是全铝材质，而且参数很亮眼，最大功率达到了190马力，峰值扭矩260牛·米，直接超越思域182马力的1.5T发动机，官方0-100公里/小时的加速时间仅需8.8S，综合耗油为6.6L/100公里。前后悬架采用的前麦弗逊、后五连杆的全独立悬架，且前后都配备了防倾杆，让整车有着更好震动过滤性，而且在高速转弯的时候对于侧倾的控制有起到了很好的抑制作用，开它过弯稳如牛。最后，东风日产启辰大V，这是基于VSA打造的第二款精品车型，整车产品力基本做到了无短板，可以说10万买它真值。#启辰大V#