目前车市上，日系与德系的市场地位还是相当坚挺的，日系主打经济实用，德系强调操纵质感，尤其在高端车领域，德系品牌十分强势，占有绝对的优势，几年前，BBA是国人遥不可及的梦，高昂的车价让消费者望而却步，而现在的BBA被逼着没办法，为了抢占市场份额，下调价格也成了家常便饭，用人人都能实现豪车梦的口号来推动消费者入手。
二十万都不需要就能拥有BBA，你说你心动不？想花十多万跻身进入豪车用户行列吗？价格下降，门槛变低，还能感受到豪车的高端定位吗？我们来看看BBA的这几款低价车。
目前2021款入门级奔驰A级 180L已经停产，但市面还在销售，优惠力度极大，二十万出头的指导价减掉大幅度优惠，裸车不到十五万，这个价格着实很有吸引力，虽然1.3T的三缸机已经没有任何驾驶乐趣可言，注定它只能成为代步工具，但就冲着那个三叉星标志，应该也会有不少年轻消费者为它买单。
想要低调一点的高端品牌代步工具，奥迪A3是个不错的选择，奥迪车款的定价一直地位奔驰和宝马，这款车目前入手的话比奔驰A级要贵上几万块，优惠不算大，待新款上市后，老款应该会有很大的优惠，奥迪A3搭载1.4T发动机，还算很良心，实用性也会更强一些。
再来看看宝马，主打运动感的宝马是很多年轻消费者的心头大爱，宝马1系目前的车价也没到二十万，但如果选择入门级别的车型，四缸机就会离你远去，1.5T三缸机，排量是比奔驰A级要大一点，但奈何人家也是个三缸机，让宝马的操纵感直线下降，也只能简单代步罢了。
精明的商人怎么会让消费者占便宜，价格永远与品质成正比，这些入门级别的高端品牌凭借的是自己的品牌影响力，赚的是那些只看车标的小年轻的钱。