随着新能源时代的到来，国产领域涌现出了一大批高性能产品，比如比亚迪汉EV和小鹏P7这样的电动轿跑车，20多万的价位就能带来媲美入门跑车的加速体验，比亚迪汉顶配版本最快零百加速成绩3.9秒，试驾过程当中已经能够感受到推背感带来的眩晕感觉。然而比亚迪汉绝对不是最强的天花板，在最近广州国际车展上，长城汽车亮出一个大招，也就是全新品牌沙龙汽车旗下的首款车型机甲龙。
长城沙龙机甲龙定位同样是高性能轿跑产品，首批限量版车型定价达到48.8万，对比顶配比亚迪汉，贵出了20多万，这样的差价已经达到不可忽略的地步。然而性能的差距其实并不大，长城机甲龙官方宣称加速能力3.7秒，和比亚迪汉相比提升了0.2秒，如果不用仪器，实际试驾过程当中恐怕很难感受出来这种差异。
那既然性能差不多，尺寸定位也算不上碾压，长城机甲龙这款车的自信来自哪里？其实看到这款车的第一眼应该就会发现这次长城汽车要走的是高颜值豪华路线。长城机甲龙带来了非常个性化的外观设计，车头前脸有点像复古兰博基尼，侧面看前半部分有GTR的感觉，车辆尾部线条处理更像保时捷。
除了炫酷的车头多边形青蛙眼大灯，尾部灯光秀也很有看点，因为除了轮廓灯和刹车灯之外，这款车还提供了尾部显示屏，能够投放出复杂图案。再加上自适应可升降尾翼，以及两个仿真镀铬排气管出口装饰，让这款纯粹的新能源电动高性能车有了一些传统燃油车的战斗感觉。
作为一个全新汽车品牌，刚出来就定价48.8万显然需要全方位的配置来支撑，长城机甲龙内饰设计走的是科幻路线，提供了全面屏设计，风格类似全新福特EVOS，屏幕布局比吉利星越L更紧凑。经常接触到的部位都有翻毛皮覆盖，16向电动座椅调节和8点式气动按摩功能带来的是奢华航空头等舱乘坐体验。
3.7秒的成绩来源于前后大马力双电机系统，综合最大输出400千瓦，而且两台电机分别驱动前后轴，能够形成比较灵活的四驱控制，这对于整体操控性是大有帮助的。
长城沙龙汽车高管直接放话要成为豪华新能源车第一品牌，明年定的销量目标是10万台，虽然听起来有点夸张，但是从这款机甲龙新车型能够感受到该品牌的实力，毕竟背靠着长城汽车，有很多便利造车资源，起步就会比那些造车新势力品牌高一个档次。
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