如今，SUV车型可是家用车市场中的香饽饽，特别是在国产品牌不断崛起的背景下，家用车市场中更是涌现出了越来越多优质SUV车型可选。长安汽车作为如今自主品牌的领头羊之一，便在今年10月份带来了一款专门主打普通老百姓市场的家用SUV——长安欧尚X7 PLUS。
从定位来看，长安欧尚X7 PLUS与哈弗H6同级，均是紧凑型SUV，但长安欧尚X7本身就比哈弗H6略高半级。如今，长安欧尚X7经过PLUS之后，尺寸提升虽然不大但终归是大了一些，同时价格也略微上调，达到7.99-13.39万，表现较为亲民，毕竟主流紧凑型SUV基本都是10万左右起售。再回头来看，长安欧尚X7 PLUS车型划分，全系共计9款车型，自动挡车型的起步价为9.39万起，可见价格优势也不是非常大。那长安欧尚X7 PLUS其它方面又如何呢？下面咱们就一起瞧瞧。
先看外观，长安欧尚X7 PLUS继承了家族一贯的设计风格，沉稳且不失个性，车头部分配备了一个大尺寸菱形网状进气格栅，两侧则是标配LED大灯，中高配车型还能拥有LED日间行车灯、自动头灯等配置，前包围两侧则带有伪进气口设计，通过红色饰板点缀，辨识度不错。
侧面部分，长安欧尚X7 PLUS则是采用了标准的SUV结构，整体线条流畅简洁，一条笔直的腰线从头贯穿至车尾，C柱部分还配备了悬浮式车顶，加之镀铬材质装饰的车窗以及行李架等配置，层次感还是挺不错的。配置上，长安欧尚X7 PLUS按照车型不同提供了R17/R19两种轮圈规格，同时标配前通风盘式后盘式刹车。
尾部方面，长安欧尚X7 PLUS就表现得比较规整突出了，整个后翼子板是有点宽体式套件的味道，加之面积不小的贯穿式尾灯，带来了比较显眼的视觉效果。后包围则是做了熏黑处理，匹配上两侧的矩形尾排，也提升了一定的运动感。
看完了外观，我们再来说内饰，坐进车内便能感受到前排是采用了一个环抱式座舱设计，中控台也是如今流行的简约、科技化布局，并且在搪塑、皮质、纹理饰板的点缀下，基本上没有廉价老气的体验。而且，长安欧尚X7 PLUS整个中控台的结构是略微偏向于驾驶位，加之平底式方向盘，驾乘氛围也得到了一定的提升。
长安欧尚X7 PLUS毕竟是来自国产品牌，所以配置方面也比较厚道，多功能方向盘是全系标配，虽说只有中高配才是皮质用料覆盖，但握持质感是比较中规中矩的。功能配置上，诸如中控屏、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、PM2.5过滤装置基本上是都有配备，中高配车型还能够拥有全景天窗、一键启动、座椅加热/通风、车联网等主流配置，对比同价位的竞品车型来说，长安欧尚X7 PLUS的用车品质是不差的。
作为一款家用SUV，长安欧尚X7 PLUS在空间尺寸方面其实是下不少了功夫，它的长宽高分别为：4730/1870/1720MM，轴距为2786MM。当176CM身高的体验者坐进前排，头部空间能够超过一拳；保持座椅位置不变去到后排，头部空间为四指，腿部空间能够超过两拳。并且地台非常平整，中间座位也带有头枕，这使得中部乘坐的舒适性，基本上没有受到影响。
后备厢部分，长安欧尚X7 PLUS也有着挺规整的布局，宽度和深度是达到了同级的主流水平。据数据显示，常规状态下容积为650L，后排座椅放倒后能够扩展至1407L，不过在座椅放倒后，会有一定的倾斜角度，虽说对于实用性的影响不大，但如果是纯平的设计，想必功能性还会更好。
最后在动力方面，长安欧尚X7 PLUS提供手动挡、自动挡两种配置，其中手动挡车型是匹配了6MT变速箱，能够拥有最大马力170PS、最大扭矩260N·M；而自动挡车型则是搭载了最新一代的蓝鲸NE系列1.5T涡轮增压发动机，同时匹配7DCT湿式双离合变速箱，能够拥有最大马力188PS、最大扭矩300N·M，同时NEDC油耗为6.6L/100KM，性能和经济性可以说是兼顾得挺不错。
不难发现，长安欧尚X7 PLUS是一款综合性较强的家用SUV，拥有迎合主流市场的外观颜值，还算厚道的内饰配置，以及优质经济的动力性能，再加之充裕实用的空间，算是同价位市场中颇具竞争力的一款家用SUV。那么，长安欧尚X7 PLUS该怎么选呢？从性价比的角度来说，笔者认为1.5T蓝鲸自动尊贵型就挺合适，因为除了电动后备厢、座椅加热/通风等可有可无的配置以外，和高配车型相比其实差距不大，结合其11.39万的售价来说，性价比值得肯定。