汽车胎面扎超过13mm（胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm）就会出现漏气的情况，胎侧扎超过5mm就会漏气。当轮胎被扎时，一定不能立即将钉子拔出来，否则会导致轮胎严重漏气而无法继续行驶。目前市面上的汽车轮胎大多为真空胎，真空胎被钉子扎了漏气是很慢的，有足够的时间将车开至维修店检修。
如果是在检查轮胎的时候发现漏气，首先要找到扎孔的位置，然后直接用肥皂水喷涂在上面，也可以用清水，但是清水没有肥皂水清楚。在涂抹完之后，如果有气泡产生的话就说明轮胎的确是漏气了。如果出现气泡的频率还非常快的话，说明轮胎漏气严重，应及时到维修店检修。
如果漏气严重还继续使用，不仅对轮胎内壁和轮毂造成不可逆的损伤，到时候就不是单只补个胎这么简单了。而且对汽车的操控性能是有很大影响的，特别是下雨天很依赖轮胎性能的情况下，继续行驶存在很大的安全隐患。
轮胎侧面厚度图解
胎面较厚，被扎之后可以通过修补继续使用，而胎侧是较为薄弱的，胎侧损伤很容易伤到轮胎内部的帘线层，即使修补也无济于事，因为胎侧在工作的过程中，一直处于变形再修复的过程，即使修补好了，长期下去也很容易脱落。有些维修店可能会使用热补这种耐用性比较好的修补方面，也只能是“治标不治本”罢了。