轮胎侧面扎针眼是不可以补的，建议更换。由于胎侧是车胎最薄弱的部分，采用两层橡胶两层帘线，为了减震轿车轮胎胎侧都没组装钢丝层。并且胎侧在转动时经过不断变行和恢复的交替，如果强行补胎，长时间之后胎侧上的胶贴也会脱落，达不到修补效果。
侧面扎过钉子的轮胎是非常不安全的，尤其是高速行驶的时候，由于热胀冷缩，轮胎的温度会升高，胎压变高，而胎侧又比较薄弱，扎过钉子的地方更是薄弱，当胎压高到一定的程度时会撑破扎过钉子的地方，从而造成爆胎。
而胎面扎过钉子的轮胎是相对比较安全的，但是在跑高速时行驶速度不能过高，尤其是不能超速行驶，也不能长时间高速行驶，否则很容易导致爆胎。如果胎面曾多次扎钉超过了4次，或者是扎钉子的孔径超过了6mm，这时轮胎的性能已经严重下降了，继续行驶存在爆胎的风险，很不安全，建议更换。
补胎的方式有多种，伤口的面积的大小不同所采取的补胎方式也不同。目前主流的补胎方式有4种：
1、蘑菇钉补胎：修补效果好，更持久，但是费用也相对要高，耗时更长，主要适用于比较大的伤口。
2、热补胎：修补后很耐用，但是对加热的温度和时间要求高，掌握不好容易破坏轮胎结构。
3、胶条补胎：不用拆装轮胎的，也不用做动平衡，方便快捷；但是需将伤口扩大，在长时间之后可能会出现漏气的现象。
4、贴片补胎：方便但不耐用，适用于较小的伤口。