《礼记·曲礼上》的20岁，少年初加冠礼，以示成人。20年的途锐中国冠礼暨二十周年特别版发布会，8月20日在云南丽江举行，历经三代改款的途锐，翩翩少年初长成，鲜衣怒马正芳华。
言志又抒情的发布会上，图瓦雷克人、玄奘、李叔同，三位生活在不同时空的人，被许巍的一首《蓝莲花》联系在了一起。
“没有什么能够阻挡，你对自由地向往”，他们以坚定的信念，不屈的性格，历尽艰难走出泥沼迎来光明。是无数人战胜困难的心中图腾，也是途锐强大的精神内核。
生活在撒哈拉沙漠的图瓦雷克人，自强不息活出了自己的色彩。20年前的途锐以强者之名TOUAREG图瓦雷克横空出世。
20年的途锐TOUAREG通过图瓦雷克人和许巍达到了精神层面的共振。这也让创作《蓝莲花》表达对玄奘、李叔同敬意的许巍，与途锐不期而遇，成为途锐品牌探路官。
关于三代途锐的产品演进，大众进口汽车总经理张昊志介绍，从第一代途锐极富越野性能的产品力，发展到第二代途锐增加更多的豪华配置，再到第三代引入更多的科技配置后展现的更全面的产品性能，三代产品演进都符合了社会和市场的需求变化。
三代途锐无论如何演进，唯一不变的是它强大的全地形能力。这也是很多客户喜欢途锐的主要原因之一。它的配置、性能、定价等方面的均衡表现，彰显了强大竞争力。
在途锐20周年之际，“亦文亦武”的途锐与风景宜人、地形复杂的丽江来了一场完美邂逅。从丽江古城西南方向的文笔水库出发，到纳西人的神山—玉龙雪山，全程近40公里，其中包括城市铺装路面、陡峭盘山道、泥泞乡村小路，在展现途锐强大全地形能力的同时，也为古色古香的丽江古城内外留下了一道移动的风景线。
和其它同级SUV相比，途锐不仅与大众豪门的奥迪、宾利、保时捷、兰博基尼相应高端车型同平台并部分零部件共用，更为难得的是它调校出了自己独到的越野和舒适性风格。很多车主都说出身豪门的途锐偏偏要靠实力吃饭。
途锐搭载的2.0TSI和3.0TSI发动机，与之匹配的是ZF8AT变速箱和托森恒时四驱系统，这些优秀的基础性动力配置，为途锐的越野能力和公路操控性能打了底。
越野能力方面，除了接近角、离去角这些不掺水分的越野参数，后轮还可根据车速调整相反或同向转向，为车辆缩小转弯半径以及提高变线能力、行驶平稳性提供了保障。同时其搭载的自适应空气悬挂系统上下可调，最高可向上提升7厘米，对于提高车辆通过性，起到了关键作用。
在试驾过程中，倾斜角极大的盘山路，泥泞陡峭的乡村小路，在强大动力、全时四驱、后轮随动转向、以及上下可调的空气悬挂系统加持下，都化崎岖为通途，几次遭遇看似容易被困住的路况，途锐就像一位沉着冷静、身经百战的勇士，表现得游刃有余。
途锐短暂的丽江之旅更像一位强者对另一位强者的礼赞。20年来，途锐踏过6080米的世界最高火山，拖动过155吨的波音747，蝉联三届达喀尔拉力赛冠军，数次完成创造纪录的跨越大陆之旅。
20年的途锐已不仅仅是一辆物理属性的车，更为大众注入了向往自由、勇于探索的越野精神，是大众汽车探索品牌向上的重要依托。
20年来，原汁原味德系品质和兼顾个性化用车需求的途锐，在广阔多样化的中国市场，遇到了越来越多的知音。
为回馈更多消费者，途锐推出二十周年特别版，价格69.18-78.28万元。主要变化为：推出“墨砚蓝”专属配色，同时，特别版车型内外饰中均配备有20周年专属徽标。无论是在车身B柱中的3D立体标识，还是发光迎宾踏板、换挡杆及氛围灯点光带装饰的中控版，“EDITION 20”字样的专属设计，使新车与驾乘者共襄荣耀纪念。此外，内饰中红、灰双色的缝线设计，更突出了特别版车型整体的时尚感。
途锐二十周年特别版最核心的优势在哪里，张昊志总经理介绍：首先，在整个C级豪华SUV里，途锐的全地形能力是最强的；其次，途锐搭载2.0 TSI和3.0 TSI动力系统，满足客户的多样需求。以3.0 TSI车型为例，车辆的百公里加速时间仅为5.9秒，可以说是同级别最快的车型之一；再次，是整个车系的配置，从内饰的数字化驾驶舱，再到标配的4MOTION和空气悬架系统，在整个C级豪华中大型进口SUV中都是属于比较强的存在。
张昊志总经理表示，20年作为一个重要里程碑，大众中国已和德国总部进行了充分沟通，除了推出20周年途锐特别版和后续的一系列活动回馈中国消费者，还将携手经销商伙伴，从全业务端带给车主更多的价值和福利。
20年的途锐把图瓦雷克民族不屈不挠、勇于向前的民族性格展现得淋漓尽致。随着途锐在世界各国的热卖，图瓦雷克（TOUAREG）这个民族也在各国间广泛传播，一个车型品牌和一个民族之间的相互成就，在世界汽车历史上绝无仅有，正在成为一段车坛佳话。