toppic
当前位置: 首页> 经典> 换标“雷克萨斯”?试驾体验广汽丰田威飒双擎

换标“雷克萨斯”?试驾体验广汽丰田威飒双擎

2024-05-01 15:41:14

一直以来,丰田品牌给大众的印象就是省油耐用,唯独欠缺了点豪华和时尚。此次广汽丰田威飒的到来彻底颠覆了大众对丰田品牌的固有印象,它所代表的新豪华主义,直接开创了个新的细分市场,给如今更讲究品位生活的年轻消费者带来了全新的选择。如果让小编我用一句话来形容威飒,那就是“你可以用一台丰田车的价格买到雷克萨斯的体验”。

近日,小编试驾体验了这台新车的双擎版车型,出色的驾驶品质和豪华氛围让我对这台新车有着很好的印象。

新车外观上,拥有比传统SUV更加动感的视觉效果。 “X”形状的立体式前脸和“F1”赛车十分相像,车身侧面有几分运动COUPE SUV的气势。一体贯穿式尾灯也紧跟潮流。尺寸上,威飒的长宽高分别为4780毫米/1855毫米/1660毫米,2690毫米的轴距稍有不足,但实际后排空间并没受多大影响。

内饰的设计让小编眼前一亮,样式和质感都属上乘,有了那么些豪华的感觉。大面积软材质运用,触手可及处柔软舒适。马鞍造型的中央扶手以厚皮革覆盖,形成具有厚重感的立体曲面,使质感更丰满。威飒内饰大量运用了镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰以及超长缝线,更显时尚雅致。标配的JBL音响系统(最低配车型除外)效果相当不错,高标准的音响系统在这个级别上确实不多见。高配车型还搭载了与波音客机同款的可调光式全景天窗,很有看点。

值得一说的是该车的动力系统,小编试驾的这台威飒在动力配置上采用了2.5L HEV系统,并拥有四驱功能。实际驾驶起来这套2.5L混动系统一如既往的稳定,在电机的加持下起步迅速,E-CVT变速箱将动力输出变得丝滑线性。特别是在NVH方面,由于威飒全车车窗玻璃采用加厚设计,高配车型前排侧车窗还采用了双层降噪玻璃。此外还采用了大量隔音材料,实际体验下来效果完全不输同级豪华车型。操控方面,该车的底盘的调校同样有了豪华车型该有的厚重感,减震器对于路面震动的过滤比较彻底,在舒适度和操控性上取得了一个完好的平衡。

综合感受下来,该车的表现确实亮眼。北京冬奥会上威飒新豪华品鉴官——“葱桶组合”隋文静、韩聪凭借艺术性与技术性的双重突破,实力夺金!以硬核诠释实力,以大美征服感官。威飒历经四代、锤炼25年的豪华进化,其良好的驾驶感受,出挑的外观,丰富的配置,恰到好处的豪华感,配合它21.68万—30.38万元的售价,其实还真的挺有性价比的,特别适合年轻都市精英群体。


友情链接