有颜又有料，更有纯正合资品质加持，启辰大V诠释越级产品力
紧凑型SUV市场的竞争十分激烈，尤其是合资紧凑型SUV市场，更是分布着很多产品力和竞争力都很强的车型，就比如说本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型，但这些车型的定价偏高，甚至较别克昂科威这类型中型SUV还要高不少，对于多数消费者来说并不是很容易接受。而启辰大V作为一台有着纯正合资品质的紧凑型SUV，在产品力不弱的情况下，更是有着大众容易接受的定价。
在价格方面，启辰大V售价区间为9.98-12.88万元，对于一款有着纯正合资品质的紧凑型SUV来说，不到十万的起售价格很有诚意。作为参考，同为紧凑型SUV的现代IX35指导价12.98-15.58万元，哪怕现代IX35不是什么主流的合资紧凑型SUV，但其起售价格还要比启辰大V顶配价格高，由此可见启辰大V在价格方面的诚意有多足。
外观方面，启辰大V采用全新的疾风设计，其整体外观看上去就如同疾风一般，其前脸采用很多“V”型设计理念的造型，例如V型的进气格栅，以及在前LOGO下方的V字型，都很好的彰显其辨识度。此外，启辰大V还在两边标配了LED的远近光灯组，要知道，现如今很多十万级SUV在低配车型上配备的还是卤素光源，而全LED的光源足以看出启辰大V的厚道之处。
启辰大V在车身侧面采用了超宽体的动感车身，在其A柱和门槛特征线组成30°的车头夹角，营造出更强的运动气息，而全新的灰黑、黑白撞色搭配，也让启辰大V整体显得更加运动。在车尾处，启辰大V更是采用了时下主流的贯穿式尾灯，整体外观设计符合多数年轻人的审美需求。
进入车内，启辰大V同样有着时下主流的设计，车内不仅采用了由液晶仪表盘与中控大屏组成的一体式24英寸联屏，同时取消了绝大多数的物理按键，只在中控台的空调出风口下方保留了一排钢琴按键，整体车内对于科技感和质感的营造十分到位，完全不像是一台十万级别的车型。
而在配置方面，启辰大V标配胎压显示、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、全液晶仪表盘、全车无钥匙进入、无钥匙启动、LED远近光灯等实用性配置，即便是最低配车型，也配备了1.5T+7DCT的动力组合，完全能够满足绝大多数的日常使用需求；至于高配车型，更是拥有同级独有的透明底盘功能，且带有540°立体环视影像，支持L2级别的智能辅助驾驶功能，如自动泊车入位、车道偏离预警、车道保持辅助系统等功能均未缺席。
动力方面，启辰大V全系搭载1.5+7DCT的动力组合，最大功率190马力，这套动力系统来自东风日产启辰V-POWER联盟，兼顾强劲动力和低油耗，不仅可以做到8.8S的零百加速成绩，更是可以做到6.6L的百公里油耗；现代IX35虽说搭载2.0L+6AT和1.4T+7DCT两套动力系统，但这两套动力系统的动力表现都比较一般，最大功率分别为160马力和140马力，相比起启辰大V的动力来说差了不少。
底盘方面，启辰大V采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂组合，前后独立悬挂的采用，加上启辰大V沿袭合资车高标准的造车工艺，其悬架调得软硬适中，在日常驾驶时，能够很好的过滤路面传来的细碎颠簸，同时还能够兼顾较强的路感，过弯时悬架的韧性很足，底盘显得很扎实。
在我看来，越级产品力从来都不只是说一说而已，市面上目前有不少车型都宣称拥有越级产品力，但其实并没有，启辰大V则不同，该车作为一台拥有纯正合资品质的紧凑型SUV，在产品本身的设计、智能科技以及动力方面都有着同级别领先的实力，相比起同级别的北京现代IX35来说，启辰大V在设计、智能科技以及动力方面都有不少优势的同时，9.98-12.88万元的定价更有诚意，可谓是一台有颜又有料的车型，而这也正是启辰大V的越级产品力。因此，我个人觉得在这一价位考虑的话，启辰大V是个十分不错的选择。