在目前国内市场推出了众多的豪华轿车系列，但是面向本田雅阁(图片|配置|询价)和丰田凯美瑞这样主流B级车的同级别车型并不是很多，当下全新的2022款比亚迪F5正式到店，车型定位为B级车系列，并且采用了全新的设计风格和设计语言，当下在主流的B级车当中，本田雅阁主打外观颜值，而这款全新的2022款比亚迪F5并不输本田雅阁，而丰田凯美瑞主打实用性，并且有着不错的燃油经济性，而这款全新的2022款比亚迪F将会推出超级混动系统，所以整体的燃油经济性非常具有竞争力，在燃油表现上相比丰田凯美瑞更加具有优势。
外观方面，通过实车图片就可以看出比亚迪F5整车外观年轻且时尚具有不错的视觉美感，其前脸的大尺寸进气格栅十分惹眼，并且类似无边界的设计也有效拉宽了车头视觉宽度，上方黑色饰条与左右两侧动感犀利的前大灯完美这样的设计使前脸设计更富有层次感。
F5采用超大悬浮中控屏设计，并且这块屏幕支持独家的可旋转功能，可玩性很高。材质以及配色向着王朝系列的车型看齐，撞色饰条的大量点缀将时尚气息发挥淋漓尽致。其实到这里，只从设计也能呼应前面那句话，新车F5完全是一款常规车型高端升级的作品，跟原本的F系列是一个更高的定位，这从动力也能看出，F5采用的其实就是高端车王朝系列的动力。
此外，从后尾灯处勾勒出一条力量感十足的腰线贯穿整个车身让车身侧面看上去流畅且舒展，车窗四周还加入了银色镀铬饰条进行点缀，车辆的尾部则使用了当下流行的贯穿式LED后尾灯，敦实的后包围内还加入了大量黑色钢琴烤漆进行点缀。
比亚迪的1.5L DM-I插电混动在王朝系列上口碑很不错，并且难能可贵坚持着不错的性价比。F５采用的也是一样的动力，丝毫没有阉割，峰值输出可达110马力，跟王朝系列的秦PLUS的表现一模一样。超前的设计加上强悍的动力，使得这台车不火很难。定位上这台车要比秦PLUS稍低一些，但对于原有的F3升级很多，个人感觉起步会控制在8-9万的区间，同时也取代自家秦PLUS成为新的最便宜的混车。