前言：新能源车企造车可谓是如火如荼，市场销量和消费者的认可度都是越来越高，因此这个市场的潜力和吸引力都很大。在本届广州车展上，不少全新的新能源车型也正式亮相，有来自传统燃油车企的宝马IX，起亚EV6等，还有造车新势力的小鹏G9，高合 HIPHI Z等，这都是很重磅级的车型，多数都是首次亮相，但就市场的关注度来说，造车新势力的全新车型更受欢迎，消费者在新能源车型这一块或许更信赖国产造车新势力。
挑战特斯拉，全新电动版“A7”，车长近5米，全车三颗激光雷达，续航可超700KM！威马汽车，和蔚来，理想小鹏一样是国产造车新势力，但就市场热度来说还是不如它们的，旗下目前的主力车型为威马EX6和威马W6，都是新能源SUV，所以在本次广州车展上，威马第一款全新新能源轿车：威马M7正式亮相，而且来势汹汹，不仅车长近5米颜值媲美奥迪A7，全车还首次提供激光雷达，看点还是很多的，接下来要了解下全新威马M7。
首先在外观设计上，威马M7的设计是全新的，设计风格源于威马MAVEN概念车的设计，所以第一眼给人很强的设计气息。前脸设计上，其实线条运用得很平整，给人很舒服的视觉感，头灯很细长直接相互延伸，小鹏P7的设计也是如此，而且由于是新能源车型，所以一体式的设计更规整，整体很前卫，受众度还是很高的。
来到侧面，威马M7的设计很偏向于轿跑风格，有奥迪A7的颜值感，而且特别采用了双色车身设计，顶部全黑化处理，可以营造出很强的运动气息，同样很受年轻人的热捧。尺寸20英寸的轮毂设计，五幅式风格还是很好看的，充电口设置在前翼子板处，方便使用也不影响放在前脸上的美观度。尾部设计简洁明了，贯穿式的尾灯提供了不错的辨识度。
在内饰设计上，新能源车型的设计往往比燃油车的设计更为的科技化，确实新能源车一直走在科技的前锋，威马M7的设计也是这样的。首先采用了时下流行的双联屏设计，整体超过20英寸，所以让新车富有科技气息，虽然目前内部的智能化功能并没有公布，但可以确定是很丰富的，从旗下W6就可以得出。另外内饰的设计很规整，运用了比较多的平直线条，参差感也比较强。值得一提的是，新车首创的I-SURF 科技皮肤能够更好地与用户进行“交流”，可以根据自己喜欢的进行设置，进行更好地定制化。
车身尺寸方面，威马M7的车长为4930MM，轴距达到了2918MM，这样的尺寸还是很可观的，达到了中大型车的标准，因此车身很修长，车内空间很宽裕。而且威马M7还首次搭载了激光雷达，全车总共配备了3颗，还有7枚800万像素超高清摄像头和4枚200万像素高清环视摄像头等32枚传感器，可实现「小区泊车-城区道路-城际高速」三大用车场景，也就是日常驾车经常要行驶的道路形式，所以还是很值得期待的。
在动力部分，威马M7搭载第三代LIVING MOTION三电动能系统，NEDC续航里程将超过700KM。最后，对于全新的威马M7，这是威马旗下第一款轿车，给出的看点很多，像车长近5米轿跑设计，首次搭载激光雷达，实现多种道路全场景覆盖，还有续航超700KM的续航里程，这都让威马M7有能力挑战特斯拉。