如果说在众多的车企之中，最会甩锅的企业那肯定是非特斯拉所莫属。特斯拉刹不住车，理由是车主不会开车。车辆起火，理由居然是电池电芯受伤。MODEL S和MODEL X车辆先后被召回，理由是中国车主的使用习惯和监管部门审核不当。车辆无法充电，原因是国家电网的充电线路不行。
类似这样甩锅的问题，分分钟可以惊呆您的三观。而近日，特斯拉又登上热搜了，不过这次登上热搜不是特斯拉甩锅，而是创始人马斯克售卖股权套现。一周时间套现高达440亿元，这也直接导致公司市值被蒸发1.2万亿元。那么创始人频繁套现的原因是什么呢？
据美国证交会文件显示，特斯拉的马斯克在刚刚过去11月8号一周时间内不断地变卖公司的股票，以11月12号为例，当天马斯克售卖了其在信托资金的120万股票，大概价值为12亿美元。从11月8号到11月15号一周的时间内，马斯克累计售卖股票大概为636股，若按特斯拉的股票来计算，大概价值约为440亿元。
受马斯克售卖股票影响，上周特斯拉股票迎来暴跌。其中单日最高跌幅比例为12%，这也打破了自2020年9月8日以来特斯拉股票的最大跌幅。而受股价暴跌影响，特斯拉公司的市值在短短的1周内蒸发约1.28万亿元。
但似乎这只是一个开始，外媒报道称，马斯克后续还会继续至少减持1069万股，才和之前承诺减少特斯拉10%的持股相呼应。对于马斯克的此次持股套现，分析人士和特斯拉都做出了相关回应。
业内分析人士指出，此次马斯克的套现行为或许和今年10月份，美国国会所出台的亿万富翁的资产征税有直接关系。美国想通过此项税收来应对拜登政府执政期间出现的社会问题和气候变化问题的，而马斯克作为特斯拉的股东，其首当其冲便会受到影响。按照美国税法计算，马斯克至少要拿出500亿美元。
但对马斯克而言，其收入来源主要为公司股票。换句话说，马斯克此次出售股票一是有被政府“逼捐”的嫌疑。在美国征收亿万富翁的资产征税后，马斯克必须要捐款才能不会触碰到法律。而是对马斯克而言，除了利用股票套现外，其他的没有任何办法来支付如此高额的税收。
三是随着10月份特斯拉股票的暴涨，马斯克后续也需缴纳更加高额的费用。从以上原因分析来看，其创始人不断地减持股票也是有原因的。虽然之前马斯克曾在推特上发表言论指出，自己有减持股票的计划，但这丝毫不影响其特斯拉股票的暴跌。
事实上，在国内外股票市场上，创始人缩减股票，被外界看作是一种不好的信号，认为公司在运营上存在着重大的危机。而针对马斯克疯狂售卖股票，大规模套现的行为，特斯拉则指出这是公司的行为，公司不做太多的干涉，这和公司无关。
显然这种回应很符合特斯拉一直喜欢甩锅的行为。在创始人疯狂套现的背后，如今的特斯拉发展又是如何呢？
从2018年开始，特斯拉取得了全球电动汽车销量第一的佳绩，位于榜首位置，且具有强劲优势，在2019年不负众望仍保持了上年的排名，2020年上半年MODEL 3以绝对优势领跑全球新能源汽车销量。尤其在中国，MODEL 3整体表现良好，在市场上也广受追捧，成为新能源汽车市场上销量最多的车型。
但在欧洲市场，特斯拉的销量有所下降，这可能与欧洲各国政府补贴门槛有关。在生产方面，MODEL Y作为新产品将在2021年线下交付，必将带来新的增长点。特斯拉继续提高美国工厂的产能，预计每年增加10万台产能，上海超级工厂也在照计划生产，欧洲柏林工厂也正在有序建设中。
而公司的几大核心业务目前发展现状如下，其一，从电动汽车领域来看，自从投放了MODEL S以来，特斯拉一直致力于设计改进，以提供里程最长、性能最强的电动汽车为目标。2015 年向市场投放MODEL X，2017 年推出MODEL3,2020年推出MODEL Y，在2021 年将推出全尺寸皮卡车，进入商用车市场。
特斯拉从高端系列车型MODEL S/X 到中端车型 MODEL 3/Y，一直坚持追求高质量的产品性能，在续航里程、加速性能都引领行业发展。高性价比的MODEL 3交付使特斯拉销量一骑绝尘，迅速占领了欧洲、中国以及美国市场。
特斯拉将中国作为其新能源汽车销售的第二大市场，在 2019年10 月实现 MODEL 3中国国产化，这使得MODEL3 的成本下降，国产MODEL 3价格比进口车型优惠近20万(补贴后)。MODEL Y作为SUV车型，全球市场空间广阔，同时MODEL Y 也将在中国实现国产化。
其二，从清洁能源来看，特斯拉不仅致力于纯电动汽车的开发，还发展能源业务。其推出的新型太阳能屋顶可以将光转化为清洁能源。2019年，特斯拉推出了第三版太阳能屋顶瓦，也是一种太阳能玻璃，这一款最新的产品通过不断优化，价格大幅下降。
太阳能玻璃吸收的光转化成电能可以储存在动力墙，以应对晚上用电高峰或停电，还可以给电动车充电，极为方便。特斯拉目前在全球有近两千个超级充电站，其推出的V3充电桩，可以使电动汽车充电五分钟行驶120公里，20分钟即可充满电。
特斯拉已在德国柏林部署了V3充电站，并且为了推动欧洲的电动车销量，特斯拉将在欧洲部署更多充电站。对于美国本土，充电站的发展状况也必将影响着其本土市场，因此特斯拉有计划在加州建造一个全世界规格最大的充电站，以期能同时满足62个超级充电桩同时为车辆进行供电，这将是前所未有的。
从马斯克疯狂套现来看，其主要原因还是在于为了应对美国国会所提出的税收政策。但短期之内大量地抛售股票，也直接导致了公司市值的严重蒸发。这一切似乎并没有结束，后续马斯克也仍会大量抛售股票，这也意味着后续特斯拉的股票仍将出现暴跌。至于暴跌比例多少，我们也会拭目以待。
但特斯拉作为一如此庞大的车企，其屡屡丢锅的行为，恐怕是令外界所所反感的吧。在一次次的驾驶事故背后，特斯拉为何不能承认自身的错误呢？最后想问下大家，您们感觉特斯拉为何不愿意承认自己的错误呢？其背后的原因又是什么呢？