长安福特在国内合资市场的市场表现虽称不上一线主流，但该品牌也绝非是没有关注度的。并且，看似不温不火的长安福特，却因为一款全新SUV车型的诞生，而多次占据新闻头版位置。相信有朋友想到了，没错，它便是长安福特以“特供”形式打造的跨界轿跑型SUV——EVOS。而在长安福特EVOS开启预售的近两个月之后，又以“追光者”这个全新中文名字在本届广州车展上正式上市。
正常来说，在一款新车开启预售之后，基本对其价格的讨论便已算是尘埃落定；但谁曾想，在其正式售价发布之时，便又带给人们惊喜。因为，新车所推出的5款配置车型，指导价区间为19.98-25.98万元；对比22.78-26.08万元的预售价格，从入门级到顶配，价格均有了一定力度下探。那么，在价格带来惊喜之后，是否会让EVOS，也就是追光者真正获得青睐？下面，就让我们来简要回顾一下这款产品吧。
首先来回顾一下它的外观，新车由于是“特供型”产品，其整体设计有着较强的独立性。它的前脸配备了菱形点矩式熏黑格栅，搭配分体式大灯和造型复杂的前包围，既显得不怒自威，还有着极强的运动属性。
至于新车的侧颜和尾部，又在其跨界属性拉满的整体布局和红色刹车卡钳、隐藏式门把、大溜背、双向尾部扰流布局和营造出双排气效果的后包围等设计加持下，充分表现出了其跨界轿跑SUV的定位模式。而在尺寸方面，既是跨界定位，又有着中型SUV定位的EVOS，其4920*1920*1600毫米的三围和2945毫米的轴距，倒是十分符合定位，且有着极强的竞争力。
来到车内，则再次令人感受到惊喜。别的暂且不谈，就单论其12.3英寸液晶仪表+27英寸4K中控屏共同组成的长达1.1米的巨幅连屏，便足够带来无比浓郁的科技视觉效果了。最关键的是，该套连屏还是全系标配；且其内置的高通骁龙820A车规处理器的福特SYNC 2.0系统，在一定程度上也将升华其整体科技氛围。
而在动力层面，EVOS同样全系配备了2.0T四缸涡轮增压发动机+8AT变速箱的组合。该发动机的最大功率238马力，峰值扭矩376牛·米；并有着百公里7.5升的综合工况油耗。
综合而言，关于EVOS的实力表现，应该也算是大家有目共睹的了。而其价格的下探，在带来惊喜的同时，似乎也能在一定程度上抬高它的性价比。那么，各位看官朋友们，你们觉得长安福特EVOS如何？